Капот унаадагы аялуу жерлердин бири. Сүрөттөр жана кирлер кадимки көрүнүш. Бирок, көбүнчө капотто тешиктер пайда болот. Мунун себеби сиздин көңүл бурбооңуз жана кокустан болгон жагдайларыңыз - жыгылган алма, кардын кесек ж.б.у.с. Сиз тейлөө станциясына кайрылсаңыз болот же тиштен арылсаңыз болот.
Зарыл
- - казан же электр чайнек;
- - кургатуучу фен;
- - колго термикалык коргонуу (колго);
- - жылуу бөлмө (гараж);
- - бурагыч;
- - термометр.
Нускамалар
1 кадам
Капотаны оңдоону коопсуздук чараларын текшерүүдөн баштаңыз. Курулуш фен жана ысык суу менен күрөшүүгө туура келгендиктен, колуңуздун корголушун текшериңиз. Сиз толугу менен корголгонуна көзүңүз жеткенден кийин, оңдоп баштаңыз!
2-кадам
Капотту машинанын кузовунан бурагычтын жардамы менен алып салыңыз. Эми анын кандай материалдан жасалгандыгын түшүнүшүңүз керек. Эреже катары, капоттор металлдан жасалат, андыктан алдын-ала процедураларсыз аны түздөө мүмкүн эмес. Тешикти бузулбай бүгүү үчүн, алгач капотту ысытуу керек.
3-кадам
Капотту курулуш кургаткыч менен жылытыңыз. Андан кийин капотту суу менен ысытыңыз. Сууну 40-50⁰С чейин ысытып, чуңкурга суу куюңуз. Ошондой эле капоттун бетин тешиктен 20-30 см радиуста сугарыңыз. Суу үч мүнөткө чейин жылынсын.
4-кадам
Бул процедураны 5-6 жолу кайталап, суунун температурасын 5 ° Cге көтөрүңүз. Бул металл жакшы жылышы үчүн керек. Эми тешикти басып, аны акырын сыгып алууга аракет кылыңыз. Эгерде ал иштебей калса, анда 40-50⁰С температурадан баштап, суу менен сугарууну кайталоо керек. Адатта, эки цикл жетиштүү, эгерде жок болсо, душти 3-4 жолу кайталаңыз.
5-кадам
Эми капотту бир нерсеге каршы тургандай кылып коюп, тешиктин үстүнө басыңыз. Капот мурунку формасына келгенден кийин, аны муздак, кургак жерде эки күн калтырыңыз. Жарактуулук мөөнөтү бүткөндөн кийин, капотту унаага орнотуп алсаңыз болот
