Көбүнчө россиялык автоунаалардын ээлери стандарттык сигналдын бузулушуна байланыштуу көйгөйгө туш болушат. Мындай кырдаалда үн сигнал берүү тутумун бир аз реконструкциялоо жөнүндө ойлонуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Биринчиден, үн сигналына тынымсыз 12 В чыңалуу берилип тураарын белгилей кетүү керек ВАЗ автоунааларында сигнал үчүн реле жок. Ошондуктан кыш мезгилинде бардык жез зымдары жана оромдун өзү жараксыз болуп калат. Бул стандарттык сигналдын бузулушунун себептеринин бири болушу мүмкүн. Көйгөйдү чечүү үчүн, байланыштарды түшүрүп, үн сигналын күйгүзүү үчүн схеманы өзгөртүү керек. Адатта, "көз менен" релелик жана жабуу байланышты койду. Тормоз суюктугунун идишинин гайкасынын астына оңдой аласыз.
2-кадам
Сигнал үчүн эки зым бар. Плюс кызыл зым менен, ал эми минус боз кара зым менен өтөт. Аргымдын кичинекей бөлүгүнөн жылуулоону алып салыңыз. Сиз эки боз-кара зымдарды көрүшүңүз керек. Жука сигналга туура келет. Аны чагып, ошол эле жаңгактын астына майдалап салыңыз. Үстүнкү учун бир аз көтөрүп, релелик катушка туташтырыңыз. Кызыл зым дагы чагыш керек. Сигналга кеткен учту релелик байланыш менен туташтырыңыз. Кызыл зымдын экинчи учун оромого жана башка байланышка бөлүңүз. Жылуулоону калыбына келтирүүнү унутпаңыз.
3-кадам
Натыйжада, сигнал дайыма нөлдүк потенциалда болот. 12 В күйгүзүлгөндө гана берилет - ошондуктан электролиз жок. Эстафета жана мүйүз бир эле камсыздандыргыч аркылуу иштейт.
4-кадам
Буга катар, сиз дагы бир кошумча сигнал туташтыра аласыз. Төмөн тон чыгарган түрк дизайндары абдан популярдуу. Алар стандарттуу сигналдарга караганда чоңураак. Аны ошол эле болтто стандарттуудан бир аз төмөнураак оңдой аласыз. Орнотуу үчүн кадимки калайланган жез зым кулактарын колдонуу сунушталат. Эгерде сизде андай кеңештерди кысуу үчүн атайын шайман жок болсо, анда аларды жөн эле ширетип койсоңуз болот. Ошондой эле аларды Movil менен каптоо керек. Бул жумуш 2 саатка жакын убакытты алат. Стандарттуу зымдарды бузбоого аракет кылыңыз. Бул калыбына келтирүү үчүн көп убакыт талап кылынышы мүмкүн.
