Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот

Мазмуну:

Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот
Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот

Video: Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот

Video: Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот
Video: Audi A6 2.5 подробная замена помпы и выставление зажигания. 2024, Май
Anonim

Audi 80 жана 100 сериялуу унаалар тейлөө жана оңдоо үчүн арзан, ал тургай, көптөгөн шаймандар жана автоунаа оңдоо жаатында кеңири билим болбосо дагы. Кийинки A4 жана A6 сериялары дизайны боюнча кыйла татаал. Алардагы убакыт курун алмаштыруу катардагы айдоочуга да жеткиликтүү, бирок ал кандайдыр бир жөндөмгө жана билимге ээ болсо.

Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот
Audiдеги убакыт курун кантип алмаштырса болот

Зарыл

  • - розетка ачкычтары, алты бурчтуу ачкычтар жана TORX түрү;
  • - жаңы убакыт куру;
  • - шамдын ачкычы;
  • - муздатуучу зат;
  • - муздатуучу суюктукту чогултууга арналган идиш.

Нускамалар

1 кадам

Сиздин Audi үлгүсүңүзгө карабастан, убакытты белгилөөнү унаанын кызмат өтөө графигинде көрсөтүлгөн убакта алмаштырыңыз. Мындан тышкары, эскирүүнүн, механикалык бузулуунун белгилерин тапсаңыз, дароо курду алмаштырыңыз.

2-кадам

Курду кароодо аны бурчтан бурбаңыз же кескин бурчта бүгбөңүз. Ири вентильди валдарды жана убакыт курунун шкивтерин кармоо менен же туура эмес багытта бурбаңыз. Ремендик дискти алып салгандан кийин, кокустан ийри же валдын башын айлантып албаңыз.

3-кадам

Жаңы кур даярда. Ал жерде кир жана май жок болушу керек. Ошондой эле, аны бурчка же бурчка бурбаңыз. Жаңы курду орнотууда, сөзсүз түрдө айлануу багытын байкаңыз - ал ошол бойдон калышы керек.

4-кадам

Унаа тормозу менен тормоз берип, терс кабелин батарейканын терминалынан ажыратыңыз. Шамдарды алып салыңыз. Бардык суюктукту муздатуу тутумунан мурун даярдалган идишке куюңуз. Унаанын көмөкчү тутумдарынын кыймылдаткыч курларын чечип алыңыз. Андан кийин радиатордун желдеткичти кашаа менен кошо алып салыңыз. Ошондой эле термостат корпусун демонтаждоо.

5-кадам

Монтаждоочу болтту бурап бүткөндөн кийин, муунактуу шкивти алып салыңыз. Андан кийин эки курдун диск жапкычтарын алып салыңыз. Кривошипти сааттын жебеси боюнча буруп, биринчи цилиндрдин поршенин TDCге коюңуз. Бул позицияда ийри валынын жана маховиктин убакыт белгилери дал келиши керек. Кривошип білигинин шкив шайбасын алып салыңыз. Болт бошогондо, бош жүргөн шкивди курдан алысыраак тартып, аны кайра бекемдөө менен ушул абалда бекемдеңиз. Курду алып, роликтердин абалын текшерип алыңыз. Эгер алардан кемчиликтерди тапсаңыз, аларды жаңыларына алмаштырыңыз.

6-кадам

Жаңы курду орнотуудан мурун убакыт белгилери жылбай калгандыгын текшериңиз. Жаңы курду тагып, втулка шкивинен баштап, сааттын жебеси боюнча улантыңыз. Жаңы курду тагынгандан кийин, убакыт белгилеринин туура абалда экендигин дагы бир жолу текшериңиз. Эгерде бул белгилер баштапкы абалынан өзгөрсө, анда курду башынан баштоо жол-жобосун кайталаңыз. Чыккан валдын шкивиндеги S белгиси оюкка туура келгендей кылып, кривошипти сааттын жебеси боюнча буруңуз.

7-кадам

Чыңалуу ролигин өз ордуна орноткондон кийин, анын бекитүүчү болтун 37-52 Нм моментине чейин бекемдеңиз. Жаңы курдун кыйшайгандыгын текшериңиз. 10 кгс күч менен анын үстүңкү колун басканда, анын ийилиши 7, 5-8, 5 мм аймагында болушу керек. Бардык алынып салынган компоненттерди алып салуунун тескери тартибинде орнотуңуз. 12-17 Нм моменти менен муунактуу шкивтин болттарын бекемдеңиз. Муздатуу тутумуна май куюп, шамдарды бурап, терс батарея кабелин туташтырыңыз.

Сунушталууда: