Иштеп жаткан батарея - бул унааны эч кандай көйгөйсүз баштоого кепилдик. Бирок, автоунаанын батарейкасы түгөнүп баратат. Эгер бул тез эле болуп кетсе, бир күнү күйгүзүүчү ачкычты бурганда унааңыз күйбөй турган абалга кабылышыңыз мүмкүн. Эмне үчүн батарея тез эле түгөнүп калышы мүмкүн?
Эгерде батарея заряды түгөнгөн болсо, бул анын бузулгандыгын билдирбейт. Жаңы аккумулятордун өзү дагы кампада 2 жума сакталып калса, он пайызга чейин кубаттуулугун жоготушу мүмкүн. Бир нече жылдан бери иштеп келе жаткан батареялар жөнүндө эмне айтууга болот.
Бул шайман өзүн-өзү агызуу түрү боюнча жана туташкан керектөөчүлөрдөн чыгарылышы мүмкүн. Унаа ээлерин өзүн-өзү агызуу процесси, башкача айтканда, ички реакциялардан улам пайда кылат.
Өзүн-өзү разряддоо ылдамдыгы батарейканын терминалдарын жердин үстүнөн кыска туташуудан улам кирдин жана плиталардын урап жаткан массасынын жабылышынан улам жогорулашы мүмкүн. Ал электролит менен аралашмалардын киришинен пайда болгон мите агымдардын өзүнөн-өзү агып чыгышын жана жогорку жана төмөнкү катмарлардагы электролиттин ар кандай тыгыздыгын тездетет.
Өзүн-өзү төгүү ылдамдыгын азайтуу үчүн, батарейканын уюлдарынын учтары менен учакты таза кармоо керек. Батарейканын зарядынын түшүшү жана заряддалышы плиталардын массасынын күчтүү майдаланышына алып келбеши керек. Байланыштарды ар дайым көзөмөлдөп турушуңуз керек, алар чөгүп кетпеши керек, жана терминалдар кылдаттык менен тазаланып турушу керек. Унаанын сигнализациясы туура туташтырылышы керек.
Батареянын катуу түгөнүшүнүн негизги себептери өтө жөнөкөй. Булар автоунаанын электр тармагындагы агып чыгуулар, иштен чыккан генератор же чыңалууну жөндөгүч жана кыймылдаткыч өчүрүлүп турганда энергияны көпкө пайдалануу.
Бардык айдоочулар суук мезгилде, эшиктеги температура өтө төмөн болгон учурда, батарея стартерди начарлатарын билишет. Себеби электролит температурасын 15 градустан төмөн түшүрсө, батарейканын сыйымдуулугу бир пайызга төмөндөйт (ар бир кийинки градус үчүн). Мисалы, сыртта суук он беш градус болсо, батарейканын кубаттуулугу кырк пайызга чейин төмөндөйт. Демек, суук мезгилде кыймылдаткыч көйгөйсүз иштей башташы керек, антпесе батарея стартердин узак мөөнөткө иштешин камсыз кыла албайт.
