Ири шаарларда унаалардын саны тездик менен өсүүдө. Айрым мегаполистер айдоочуларга жаңы эрежелерди киргизүү менен тыгындарды ийгиликтүү чечип жатышат. Эгерде Киев алардын жолун жолдобосо, анда жакынкы жылдары жолдун кыйрашына туш болот.
Жайкы каникулдун аякташы менен катар Украинанын борборуна зор тыгын пайда болду. Тынчсыз сааттарда шаардын борборунда жол кыймылы өтө татаал, адатта акырындык менен сойлоп бара жаткан унаалардын катары таптакыр токтоп калат. Адистер убакыттын өтүшү менен жолдордогу абал начарлап, бүтүндөй шаар тыгынга айланат деп ишенишет.
Европа өлкөлөрү ушул сыяктуу көйгөй менен көптөн бери күрөшө башташкан. Бийлик калк арасында коомдук транспортту жайылтууда. Көп адамдар велосипед тепкенди жакшы көрүшөт - Батышта бул үчүн бардык шарттар түзүлгөн - велосипед жолдору жана ыңгайлуу унаа токтотуучу жай. Бир нече айланма жолдор курулуп жатат. Айрыкча ири борборлордо - Лондондо шаардын борборуна кирүү акы төлөнөт.
Киев жакында келе жаткан трафиктин кыйроосуна каршы күрөшүү боюнча өз чараларын иштеп чыга элек. Көзкарандысыз эксперттер, биринчиден, бир нече трафиксиз айланма жолдорду курууну, ошондой эле борборду бошотууну - мекемелерди максималдуу түрдө шаардын башка бөлүктөрүнө көчүрүүнү сунушташат. Шаардык маршруттардын ыңгайлуу тармагы дагы өнүктүрүлүп, адамдар коомдук транспорт менен үйүнө оңой жете алышат.
Ошондой эле бийлик шаардын сыртында жашаган жана күн сайын Киевге жумушка келген айдоочулардын унааларын "тосуп алуу" үчүн шаардын кире беришине унаа токтотуучу жайларды куруу идеясын карап жатат. Адамдар унааларын унаа токтотуучу жайларга таштап, кеңселерине коомдук транспорт менен жетип, кечинде жумуштан кийин кайрадан жеке менчик унаага өтүшөт деп болжолдонууда.
Бул аралыкта Киевде бул багытта иш баштала элек - аны кагаз жүзүндө чиновниктер гана жактырышты. Учурда Украинанын борборунда бир дагы толук айланма жол жок жана унаа токтотуучу жайлардын курулушу баштала элек. Азырынча Киев күн сайын тыгындарда бош жүрүүгө аргасыз.
