Россияда мотоцикл, скутер жана мопед барган сайын популярдуу болууда. Эң биринчиден, эки дөңгөлөктүү дос жерден учуп, жерден учуп кетүү сезимин берет. Ошол эле учурда, бул транспорттун эң кооптуу түрлөрүнүн бири. Көпчүлүк учурда, мотоцикл айдоочулары автоунаалардын сокур зонасында калышат, ал тургай, жол берилген ылдамдык чектеринен ашып кетишет, жолдогу кырдаалды талдап, эсептеп чыгууга убакыт жок. Мотоциклге чоң жоопкерчилик менен мамиле жасоо керек, ал эми башталгыч велосипедчен эч жакка шашылбашы керек.
Нускамалар
1 кадам
Биринчи жана эң маанилүү кадам, албетте, эңсеген металл шедеврине ээ болуу. Велосипед сатып алууда жаңы үйрөнчүк өзүнүн биринчи досу "аттардын" саны боюнча рекордсмен болбошу керек экендигин билиши керек. Өтө рухтуу велосипед - жапайы айгыр сыяктуу - тажрыйбасыз чабандести ыргытып жиберип, ага бир топ жаракаттарды берет.
2-кадам
Андан ары А категориясындагы лицензия үчүн автомектепте тыкыр машыгуу, сабактардан үнөмдөө мүмкүн эмес, анткени шаардын заманбап жолдору жана автомобиль жолдору көптөгөн нюанстарды алып жүрөт. Машыгуу учурунда тормозго өзгөчө көңүл буруу керек. Тормоздун туура коюлушу - коопсуздуктун ачкычы. Ар бир мүмкүнчүлүктө кезектешип үйрөнүңүз.
3-кадам
Алгачкы айдоо механизмдерине токтолсок, жаңы мотоциклде бардык жөнгө салуулардын иретке келтирилгендигин текшерүү керек - сиз заводдун колдонмосунан норманы көрө аласыз. Муздак кыймылдаткычты иштетүү төмөнкүдөй тартипте жүргүзүлүшү керек: күйүүчү май корозун ачып, байытууну күйгүзүп, нейтралдуу орнотуп, андан кийин от алдырууну күйгүзүңүз. Жылуу кыймылдаткыч үчүн күйүүчү май корозун ачып, от алдыргычты күйгүзүп, тепкичти катуу басуу жетиштүү. Старт техникасы да белгилүү бир ырааттуулукка ээ: туура конууга кирип, муфтаны кысып, биринчи тиштүү дөңгөлөккө туташып, бир аз "дроссель" кошуп, муфтаны кысып, ылдамдыгын "дроссель" баскычы менен гана жөндөңүз. Туура ырааттуулукту сактоо керек, антпесе мотоцикл өзүн туура эмес алып жүрөт.
4-кадам
Коопсуздуктун атайын атрибуттары жок айдоочулук курстарына кабыл алынбайсыз, сабактын алгачкы күндөрүнөн баштап эле сизде болушу керек. Тажрыйбалуу мотоцикл ышкыбоздорунун айтымында, мотоциклдин бардык түрүнөн бардыгы түшөт. Сизде туулга, мээлей, тизе, чыканак жана белди коргоочу каражаттар болушу керек. Кандай гана жыгылуу болбосун, абдан кыйналат жана унаа айдоонун ырахаты ден-соолугуңузга зыян келтирбеши керек. Эсиңизде болсун.
5-кадам
Жакын жерде жакшы мотоцикл мектеби болбошу мүмкүн, андай учурда түз асфальтталган жол менен тынч жерде машыгуу керек. Сиздин жаныңызда тажрыйбалуу мотоцикл үлгүсү болушу керек, ал окуу процессин көзөмөлдөйт жана сизди ойлонбостон жол бербейт.
6-кадам
Азыр алар жетишерлик санда компьютердик айдоо симуляторлорун ойлоп табышты, ошол эле учурда реалдуу болушту. Сиздин коопсуздугуңуз жана мындан аркы ийгиликтүү машыгууңуз үчүн, мотоциклдин рулун туураган тиешелүү шайман менен табигый түрдө эки ай бою машыга аласыз.
7-кадам
Эң негизгисин унутпаңыз, өзүңүзгө 120% ишенмейинче, кандай болгон күндө дагы жолго же трекке чыкпоо керек. Жаңы нерселерди үйрөнүүдөн тартынба, жолдо ийгилик.
