Волгадагы автомобиль заводунда чыгарылган заманбап автоунаалардын кузовунун түзүлүшү алынып салынуучу алдыңкы канаттар менен жабдылган. Бул менчик ээсинин же башка жол кыймылынын катышуучуларынын этиятсыз иш-аракеттеринин натыйжасында канаттары бузулган учурда, бул бөлүктөрүн алмаштыруу менен байланышкан машинанын оңдолушун бир топ жеңилдетет.
Ал зарыл
- - 10 мм ачкыч,
- - ратчет ачкычы,
- - ачкыч үчүн узартуу,
- - кран үчүн кардандан.
Нускамалар
1 кадам
ВАЗ 2108-115 автоунааларынын кузовдорундагы алдыңкы капталдарды алмаштыруу процедурасы көрсөтүлгөн моделдерге гана мүнөздүү болгон өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ.
2-кадам
Кузовду оңдоонун биринчи этабында капот көтөрүлүп, анын астына тирөөч тирөөч орнотулган. Эгер канаттын астындагы унаага коргоо орнотулган болсо, анда ал демонтаждалат.
3-кадам
Андан ары, сол канатты алмаштыруу зарыл болгон учурларда, руль солго бурулат. Эгер оң канат өзгөрсө, руль оңго бурулат.
4-кадам
Капоттун астында, капталдагы дренажда, алдыңкы фендер тиркемесинин төрт болтунун бурамасы жок.
5-кадам
Андан кийин төмөнкү монтаждоо болттары буралып алынат: бири алдыда, экинчиси артында.
6-кадам
Канаттын астынан дагы эки болтту табыңыз, алар бөлүктү А-түркүккө жабыштырган кирдин катмарынын астында "жашыруун" болушу мүмкүн, аларды да бурап чыгарыш керек.
7-кадам
Сегиз монтаждоо болтунун бардыгын бурап, алдыңкы тосмо корпусунан ийгиликтүү алынып салынат.
8-кадам
Кезек сигналын кайталоочу жаңы канатка орнотулат, андан кийин жаңы канатты орнотууга байланыштуу бардык иш-аракеттер тескери тартипте жүргүзүлөт.
