1972-жылы "Коммунар" майыптар үчүн адистештирилген легендарлуу "Запорожец" автоунаасын толугу менен, ички жана тышкы өзгөртүүнү чечкен. Жаңы модель 968 индексин алды.
1972-жылы чыгарылган жаңы Коммунар автоунаасында корпустун жана радиатордун подкладкасы өзгөртүлүп, артка бурулган чырактар пайда болуп, дөңгөлөктөр кененирээк болгон. Топтолгон бөлүгү бир топ өзгөрдү. 1974-жылы күчөтүлгөн коопсуздукту камтыган "Люкс" модификациясы пайда болгон. Тормоз тутуму өркүндөтүлүп, алдыңкы терезе күчөтүлдү, коопсуздук курлары жана башкалар. Жүргүнчүлөр салонунун көптөгөн металл бөлүктөрү пластикке алмаштырылып, отургуч ыңгайлуу болуп калды.
Эки модификация 1979-жылга чейин параллель жүргүзүлүп, андан соң 968М деп аталган, алдыңкы бөлүгү томпок болуп, аба соргучтарынын жана арткы фонарлардын формаларын алмаштырган (алар тик бурчтуу) жакшыртылган версиясы чыгарылды. Запорожеттер 1994-жылдын июль айына чейин Таврияга параллель өндүрүлүп келген жана ошол мезгилде жаңы модификациялар түзүлүп, анча-мынча өзгөрүүлөр, атап айтканда, кыймылдаткычы жаңыртылган.
"Запорожецтин" негизги максаты майыптарды транспорт менен камсыз кылуу болгон. Ар кандай жаракат алган жана буту жок адамдар үчүн көптөгөн модификация болгон: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. Ошондой эле 968AP жалаң гана завод ичиндеги пикап чыгарылган.
