Техникалык абалын текшерүү, колдонулган автоунааны чыгарууда, анын чыккан жылына, басып өткөн жолуна жана чыгарган өлкөсүнө карабастан, зарыл болгон жол-жобо болуп саналат.
Колдонулган автоунааны сатып алууну пландап жаткан ар бир адам, статистикага ылайык, сатылган колдонулган унаалардын 90% кылдаттык менен катылган кемчиликтери бар экендигин билиши керек. Ал эми унаанын жарыяланган чакырымына токтолсок, 99% учурларда ал чыныгы километрге туура келбейт.
"Темир тулпар" сатып алганы жатып, анын техникалык абалын кантип туура текшерүү керектиги жөнүндө так түшүнүккө ээ болушуңуз керек. Эсиңизде болсун, колдонулган автоунаалардын көпчүлүк сатуучулары ишенимдүү сатып алуучу менен келишим түзүп, колун жылытуу мүмкүнчүлүгүн эч качан колдонушпайт. Унааны тандоодо алдамчылык тармактарга кирип кетпөө үчүн, бир нече зарыл эрежелерди үйрөнүшүңүз керек.
Денени текшерүү
Эгер адам автоунаанын шайманы жөнүндө жетиштүү деңгээлде маалыматы жок болсо, анда ал унаа базарына жалгыз барбашы керек. Техникалык абалды текшерүү оңой жол эмес жана кесипкөй мамилени талап кылат, андыктан автоунаанын шаймандары менен тааныш адам менен каалаган сатып алганы жакшы.
Унаанын кузову биринчи кезекте текшерилет. Алгач, унаанын түбү талаптагыдай абалда экендигин жана анын бетинде ширетүү иштеринин жана суюктук тамчыларынын издери жок экендигин текшерип турушуңуз керек. Унаанын корпусу кемчиликсиз жалпак болушу керек, ошондой эле фаралар менен эшиктердин ортосундагы боштуктарга тиешелүү.
Же болбосо, кичинекей магнитти колдонуп, алдыңкы жана арткы аркалардын абалын текшерсе болот. Демек, магнит унаа кузовунун ар кайсы бөлүктөрүнө бирдей “жабышпаса”, анда бул унаа көп боёлгонун билдирет. Эгерде сатуучу автоунаанын кузовунда эмне үчүн көп катмарлуу боек бар экендигин түшүнүктүү түшүндүрүп бере албаса, анда аны менен таптакыр күрөшпөгөн жакшы.
Мотор текшерилүүдө
Кыймылдаткычты текшерүүдө биринчи кезекте блоктун майдын чыгышын жана тыгыздалгыч материалдардын акыркы колдонулушунун издерин текшерүү керек. Андан кийин кыймылдаткычты иштетип, анын ишин угуу керек. Тейлөөчү мотор бир калыпта иштеши керек, ал эми "ызы-чуу" жана башка адаттан тыш үндөр анын иштебей калгандыгын, андан тышкары, өтө олуттуусун билдириши мүмкүн. Эгерде иштеп жаткан кыймылдаткыч титиресе, анда бул иштен чыккандыктын белгиси болушу мүмкүн.
Ошондой эле, газ чыгаруу тутумунун иштешине көңүл буруу керек. Эгер түтүкчөдөн чыккан түтүн тынымсыз өчүп турса, анда мотор майынын көп чыгымдалышын, демек, жакын арада оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүшү мүмкүн. Ошондой эле, сатып алуучуга түтүктүн иштеши учурунда пайда болгон бөтөн үндөр, чыккан газдардын жыты жана түсү жөнүндө эскертүү керек.
Унаанын бардык агрегаттарынын талаптагыдай иштешин камсыз кылуу үчүн, аларды текшерүүнү техникалык тейлөө станциясынын адистерине тапшырсаңыз болот. Унаанын техникалык абалын мүмкүн болушунча ишенимдүү текшерүү үчүн, унаа базарына жакын жерде болбогон унаа кызматына гана кайрылышыңыз керек.
