2011-жылдын ортосунда Россияда "Унааларды техникалык кароодон өткөрүү жөнүндө" жаңы мыйзам кабыл алынып, "Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекске" өзгөртүүлөр киргизилген. Техникалык кароону уюштурууда мыйзамда каралган жаңылыктар 2012-жылдын 1-январынан баштап күчүнө кирди жана айдоочулардын көпчүлүгү техникалык күбөлүктү өздөрү менен кошо алып жүрүүнүн кажети жок болуп калды.
Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо кызматынын өкүлдөрү кадимки жеке менчик автоунаалардын ээлеринин техникалык стандартына болгон кызыгуусун жоготушту, бирок эми билеттин жоктугу үчүн мурунку айып пулдардын жана башка жазалардын бардыгы камсыздандыруунун жоктугу менен түшүндүрүлөт. 2012-жылдын башынан бери унаанын өтүшүн көзөмөлдөө милдети камсыздандыруучуга жүктөлгөн - бул процедурадан өтпөгөн унаа камсыздандырылбайт. Алар МАИ кызматынан жана текшерүүнү өзү жүргүзүү милдеттенмесин алышты - эми муну ыйгарым укуктуу дилерлердин автоунаа кызматы жасайт. Туура, 2014-жылы аякташы керек болгон өткөөл мезгил үчүн Россиянын 22 аймагында мурдагы МАИ инспекция пункттары жеке менчик пункттар менен катарлаш иштешет. Анын үстүнө, мыйзам азыр автоунаанын катталган жеринде техникалык кароодон өтүүгө милдеттүү эмес, муну Россиянын каалаган жеринде жасоого болот. 2012-жылдын 9-августунан тартып, ушул процедурадан өткөндөн кийин автоунаалардын ээлери мурунку техникалык стандарттын ордуна "диагностикалык карточканы" алышат жана автоинспекциянын жыйынтыгы дагы бирдиктүү улуттук техникалык текшерүү тутумуна - UAIS TOга киргизилет. 2013-жылдан баштап диагностикалык карта дагы электрондук мүнөзгө өтүшү керек.
Жаңы мыйзамга ылайык, мындан жети жылдан ашык убакыт мурун чыгарылган унаалар жыл сайын техникалык кароодон өтүп турушу керек, ал эми акыркы үлгүдөгү унаалар эки эсе сейрек кездешет. Үч жылга жетпеген убакытта чыгарылган автоунаалардын ээлери баарынан эң бактылуусу - алар бул процедураны учурдагы техникалык стандарттын мөөнөтү бүткөнгө чейин жасашы керек эмес. Экинчи жагынан, жүргүнчүлөрдү (автобустарды, таксилерди) ташуу үчүн арналган транспорт каражаттары ар бир алты айда техникалык кароодон өтүшү керек жана алар үчүн унаада техникалык тастыктаманын болушу дагы деле болсо талап кылынат.
Ушул жаңылыктардын бардыгын 2012-жылдын алгачкы айларында киргизүү ийгиликсиз болгон жок. Айрым региондордо, камсыздандыруучулардын ишин жана ыйгарым укуктуу техникалык текшерүү станцияларын жөнгө салуучу документтер убакыттан тышкары келип түшкөн, бир жерде программаны UAIS TO тутумуна туташтырууда көйгөйлөр келип чыккан жана башкалар. Бирок, азыр техникалык кароону уюштуруу тутуму жаңы мыйзам менен киргизилген деп айтууга болот.
