Клатч - бул машинаны башкарууну жеңилдетүү, тиштүү дөңгөлөктөрдү баштоо жана жылдыруу үчүн иштелип чыккан блок. Окадагы илгич блокту алмаштыруу тогуз же онду алмаштыргандан көп деле айырмаланбайт. Унаанын көлөмү кичинекей.
Унаанын муфтасы редукторду жана кыймылдаткычты ажыратуу үчүн керек. Бир калыпта иштөө үчүн жана тиштүү которууну жеңилдетүү үчүн, редуктор менен кыймылдаткычтын ортосундагы байланышты үзүү керек. Клатчты ажыратпай сууруп алганга аракет кыласызбы? Албетте, белгилүү бир көндүмдөргө ээ болгондон кийин, экөөңөр тең баштан өткөрүп, тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыра аласыздар. Бирок аны аткаруу кыйынга турат. Мындан тышкары, кыймылдаткычта дагы, коробкада дагы жүк бир нече эсе көбөйөт. Натыйжада тиштүү дөңгөлөктөрдүн жана шахталардын тез эскириши.
Oka муфтасы эмнеден турат?
Педальдан баштап, аягына чейин баралы. Биринчиден, кабелдик диск Окага орнотулган. Анын бир нече артыкчылыктары бар. Мисалы, арзан, техникалык тейлөөнүн жеңилдиги, алмаштырууга оңой, узак мөөнөттүү. Экинчиден, көпчүлүк заманбап унаалардай эле, муфталык блоктун өзү эки дисктүү. Көп диск түрлөрү адатта автоунааларда орнотулат.
Негизги жана кул дисктери - бул бирдиктин негизи. Коргошун (себет) кыймылдаткычтын кривошип сабына бекитилген маховикке буралат. Бирок кул редуктордун кирүүчү шахтасына жалаң гана бириктирилген туташуу аркылуу орнотулат. Жыйналыштын дагы бир деталы - бул дискти дисктен алыстатуу үчүн талап кылынган бошотуучу подшипник. Подшипник кирүүчү вал боюнча жылып, эркин айланат.
Окадагы муфтаны алмаштыруу
Жумушту баштоодон мурун, батарейканы ажыратып, майды кутудан төгүп алыңыз. Ансыз оңой болот, бирок жол-жобосу жүргүзүлбөйт; кылдаттык менен демонтаж кылсаңыз, бир тамчы май жоготпойсуз. Кандай болсо дагы кутучаны алып салуу керек, ансыз жасай албайсыз. Оңдоо иштерин чуңкурда, эстакадада же көтөргүчтө жүргүзүү эң ыңгайлуу. Бирок, кичинекей трамплин бар болсо, аны алып салсаңыз болот.
Биринчиден, унаанын алдын көтөрүп, стенддерге орнотуп, дөңгөлөктөрүн алып салабыз. Редуктордон резюмелердин түйүндөрүн алып салуу керек, бул үчүн тоголок муундарды ачабыз. Сураныч, гранаттарды бирден алып салуу керек. Алар алгач бирин алып салышты, ордуна штепсель орнотушту, андан кийин экинчисин алып башташты. Болбосо, сизди кыйынчылык күтүп турат - дифференциалдык берүүлөр редуктордун корпусуна түшүп калат. Биз аны бөлүп-бөлүп, тиштүү дөңгөлөктөрдү чогултууда көп убакытты кетиришибиз керек.
Кутучаны алып салганда, муфталык блоктун бөлүктөрүн алмаштыра баштасаңыз болот. Алгач маховикке алты болт менен бекитилген себетти алып салыңыз. Четтетилгенден кийин, бул болтторду кайра орнотууга болбойт. Себетте кууп чыккан диск бар. Бардык бөлүктөрүн алмаштыруу эффективдүү, ошондо жаңылбайсыз. Дисктерди орноткондон кийин, дароо эле бекиткичти кысып кереги жоктугун унутпаңыз, алгач борборлоштуруу талап кылынат. Ошондой эле чыгаруучу подшипникти унутпаңыз. Унчукпас нерсе, бирок ызы-чуу чыга баштаса, анда сиз аны өзгөртпөгөнүңүз үчүн урушасыз. Үнү, ачыгын айтканда, жагымдуу эмес.
