Генераторду текшерүүдө щеткалардын, щетка кармагычтын жана тайгалак шакектердин абалына көңүл буруңуз. Эгерде щеткалар начар эскирген болсо, анда аларды алмаштыруу керек, бул көп убакытты талап кылбайт.
Нускамалар
1 кадам
Вольтметрди караңыз, щеткалар бузулган учурда, тармакта өтө төмөн чыңалууну көрсөтүшү керек. Андан кийин ачкычтардын жана розеткалардын топтомун, узартуу жана кычкач менен универсалдуу муун даярдаңыз. ВАЗдагы щеткалар генераторго бир болт менен бекитилген.
2-кадам
Батарейканы унаадан алып, керектүү болтту колуңуз менен алууга аракет кылыңыз. Жумуштарды аткарууга ыңгайлуу болуш үчүн, кычкачтарды колдонуп, генератордон бир терминалы бар пластикалык туташтыргычты ажыратыңыз. Стартерге жана генераторго туташтырылган электр зымдарын дагы алып салуу керек. Андан кийин, болтту бурап, эски щеткаларды алып чыгыңыз.
3-кадам
Жаңы щеткаларды орнотуп, болтту бекемдеңиз. Эгер бул процесс сиздин күчүңүздөн ашып түшкөндөй сезилсе, анда машинаны лифтте көтөрүңүз же домкраттарды колдонуңуз. Андан кийин, унаанын астына чыгып, кыймылдаткычтын коргоочу жана баткак коргоочу бекиткичтерин ачып, андан кийин аларды чечип алыңыз. Андан кийин генераторду жана анын кронштейнин кармаган гайканы табыңыз. Мөөрдүн жуугучтарын жоготуп албоого аракет кылыңыз.
4-кадам
Эми капотко жогору жактан "көтөрүлүп", чыңалуу кронштейнин бекемдөөчү кур менен гайканы ажыратыңыз. Андан кийин генераторду алып чыгып, генераторго бекитилген зымдарды үч чекиттен ажыратыңыз. Ал үчүн капкакты жылдырып, ачкычтын жардамы менен үч калың өзөктүн бекитилишин бурап, пластмасса блогун ажыратуу менен дагы бир зымды ажыратыңыз. Акыркы зым щеткалардын контакттарына түздөн-түз туташтырылган.
5-кадам
Болтту бекемдеңиз, ошондо жаңы щеткалар толугу менен ордуна жылып калат. Андан кийин тескери тартипте чогултуп алыңыз. Зымдарды өз ордуларына туташтырууну жана генератордун иштешин текшерүүнү унутпаңыз. Эми вольтметр туура орнотулгандыгын көрсөтүп, кадимки иштөө чыңалуусун көрсөтүшү керек.
