Башкарууну жоготкон трамвай жалпы жол кыймылына чоң коркунуч келтирип, жүргүнчүлөрдүн өмүрүнө жана ден-соолугуна коркунуч келтирет. Трамвайды башкаруунун принциптерин билип, көрсөтмөлөрдү аткарсаңыз, аны токтотуунун ар кандай жолдору бар.
Трамвай айдоонун принциби бир топ жөнөкөй. Транспорттун башка түрлөрүнөн айырмаланып, трамвайда руль жок, багыттуулук рельстердеги кыймыл менен аныкталат.
Айдоочу тартууну, тормоздоону жана алдыга артка өтүүнү жөндөйт. Электрдик коммутаторлор кабинада жайгашкан. Бул тутумдун жардамы менен электр энергиясын күйгүзүп же өчүрө аласыз.
Тормоз иштен чыккандыктан трамвай башкара албай калышы мүмкүн. Эгерде айдоочу кабинада болсо, ал электр бөлүштүргүчтүн электр кубатын толугу менен жаап салышы мүмкүн.
Трамвайды токтотуунун дагы бир варианты - борбордук электр менен жабдуу тармагынын өчүрүлүшүн колдонуу. Бул параметр трамвай айдоочусунун күтүүсүздөн эс-учун жоготуп койгонунан улам башкарылбай калса колдонулат. Радио борбордук электр тармактарынын диспетчердик консолуна билдирүү жөнөтөт, бардык линиянын борбордук которгучу убактылуу өчүрүлөт.
Жана акыркы вариант. Көзөмөлсүз трамвайды токтотуу үчүн, кыймылдын алдындагы рельстерге бекитилген атайын темир аянтчалар колдонулат. Ушундан улам мажбурлап тормоздоо пайда болот.
Трамвай башкара албай калганда, сенсациялуу окуя Владикавказ көчөлөрүндө болгон. Трамвай таң эрте Коста Хетагуров проспектиси менен кетип бара жатып, күтүлбөгөн жерден артка кайта баштады. Эшиктер тыгылып калган. Кырсык болгон учурда салондо болгон ондогон жүргүнчүлөр дүрбөлөңгө түшө башташты.
Полиция трамвайды колу менен токтотууга аракет кылып, бирок жетишкен жок. Айдоочу темир бут кийимдерди же рельстерге ийгиликтүү орнотулган "темир бут кийим" деп ыргытып жибергенге үлгүрдү. Андан кийин трамвай токтоп калды.
Трамвайдын башкаруусун жоготуу сейрек көрүнүш. Бирок айдоочу жана диспетчердик кызматтар экстремалдык кырдаалда зарыл чараларды көрүү жана мүмкүн болгон курмандыктардын алдын алуу үчүн көрсөтмө алышы керек.
