Генераторду кандайча толкундатуу керек

Мазмуну:

Генераторду кандайча толкундатуу керек
Генераторду кандайча толкундатуу керек

Video: Генераторду кандайча толкундатуу керек

Video: Генераторду кандайча толкундатуу керек
Video: Реверсивный рубильник. Как подключить генератор к дому. Схема подключения. 2024, Ноябрь
Anonim

Кайра кубатталбаган унаа бир жарым-эки сааттан ашык эмес жүрүп бара жатып, батарея кубатын көтөрө алат. Андан кийин, ал толугу менен ордунан турат, жана эч кандай жарык сигнал батарейканын терең разрядынын натыйжасында иштебейт, бул ансыз да кейиштүү абалды курчутат.

Генераторду кандайча толкундатуу керек
Генераторду кандайча толкундатуу керек

Зарыл

  • - бурагыч,
  • - 10, 13 жана 17 мм көтөргүчтөр.

Нускамалар

1 кадам

Киришүү катары, автоунаа генераторлору жөнүндө чакан билим берүү программасы. Көрсөтүлгөн шайман тарабынан ар кандай ылдамдыкта өндүрүлгөн электр кубатынын чыңалуусу талаа оромдору аркылуу жөнгө салынат жана 13, 8-14, 2 вольт чегинде туруктуу кармалып турат.

2-кадам

Машинанын борттук тармагынын керектөөчүлөрүн көрсөтүлгөн номиналдык маанисиндеги ток менен камсыз кылуу милдети чыңалууну жөнгө салуучуга (РН) жүктөлгөн. Генераторлорду туташтыруу техникалык унаанын маркасына жана моделине жараша ар кандай схемалар боюнча жүргүзүлөт. Ошентип, ВАЗ, AZLK-2141 жана "Таврия" катарлары G222 же 37.3701 приборлору менен жабдылган, Волга автомобиль заводунун "онунчу үй-бүлөсү" 94.701 же ААК-5102 генераторлору менен жабдылган, алардын баарында чыңалуу бар жөнгө салуучу (көбүнчө "шоколад" же "таблетка" деп аталат) …

3-кадам

Чыңалуу генераторлордон батарейканын оң терминалына туташтырылган калың терминалдан алынып салынат: "30", "+", "B", "I +" же "BAT". Орам жана диод көпүрөлөрүнүн терс терминалы "31", "-", "D-", "DF", "B-", "M", "E" же "GRD" деп белгиленет. От алуучу күйгүзгүч күйүп турганда, ага борттук тармактан электр энергиясын жеткирүү үчүн чыңалууну жөнгө салуучу терминал: "15", "B" же "S" деп белгиленет. Ал эми төөнөгүч туташтыргычы: "61", "D", "D +", "L", "WL" же "IND" кубаттоочу индикатор лампасына кубат берүү үчүн иштелип чыккан.

4-кадам

Батареяны заряддоо токтогондо, эреже боюнча, бул чыңалууну жөндөгүчтүн иштен чыккандыгын көрсөтөт, мындай учурда үмүт үзбөшүңүз керек. Козголуучу оромго ток колдонуу жетиштүү, жана батареяны терең зарядга учуратпай, автоунаа сатуучу жайга же тейлөө станциясына жетсеңиз болот.

5-кадам

Бул маселени кененирээк чагылдыралы. Демек, эгерде PH ишинде бир бузулуу келип чыкса, анда ал демонтаждалат жана G222 генераторун дүүлүктүрүп, андан ары ишин улантуу үчүн, биз эки шаймандын тең “B” терминалдарын жана “W” (чыңалуу жөндөгүчүндө) туташтырабыз) кесүү керек.

6-кадам

Андан кийин, монтаждоо учурунда "Ш" терминалы щеткалардын "массасына" каалаган зымдын бир бөлүгү аркылуу туташтырылат. Генератордун "30" терминалынан зым ажыратылып, изоляцияланат, ал эми кубаттуулугу 15 ваттдан ашпаган электр лампасы "15" чыгуу чынжырына ырааттуу туташтырылат.

7-кадам

PH өчүргөндөн кийин 37.3701 жана 94.3701 генераторлорун дүүлүктүрүү үчүн, ушундай эле жарык "B" терминалына туташтырылат.

Сунушталууда: