Убакыттын өтүшү менен инжекторлордо жана башка түтүкчөлөрдө унаанын күйүүчү май тутумунда кендер топтолот. Эгерде түтүн түтүнү чыгып калса, электр кубаты жоготулса, күйүүчү май тутумун толугу менен жууп салуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Бензин куюлган идишке тазалоочу кошулманы кошуңуз, ал ар бир 10 миң километр сайын толтурулуп турушу керек. Мындай өнүмдүн бир идиши 70 литр күйүүчү майга жетерин унутпаңыз. Бул ыкманын бир чоң кемчилиги бар: курал чачыраткычтын агымын толугу менен камтыган калың өсүмдүктү тазалабайт.
2-кадам
Wynns инжектордук суюктукту сатып алыңыз. Бензин бакты жана күйүүчү май чыпкасын ажыратыңыз, андан кийин атайын орнотууну күйүүчү май чубалгыларына туташтырыңыз. Кыймылдаткычты күйгүзүп, жарым саат иштей бериңиз. Ошол эле учурда, орнотууну күйгүзүңүз, ал кысым астында унаадагы күйүүчү май тутумун жууган аралашманы камсыз кылат. Бул ыкма бир гана саптамаларды эмес, клапандарды жана күйүү камераларын тазалоого мүмкүнчүлүк берет.
3-кадам
Эгерде атайын стенд болсо, анда алынган инжекторлорду ага коюңуз. Андан кийин моторду басым менен жууп салыңыз. Саптама клапандарынын милдети да ушул жерде текшерилет жана чачыратуу багыты өлчөнөт. Ошондой эле, тутумду алгач кыймылдаткычка жууп, андан кийин тешикчелерди алып салуу керек. Бул операция максималдуу эффективдүүлүккө жетишүүгө мүмкүнчүлүк берет, бирок ал өтө оор жана кымбат.
4-кадам
Эң натыйжалуу ыкма - бул учтуктарды ультраүн менен тазалоо. Аны аткаруу үчүн, инжекторду унаадан алып, атайын улай турган идишке салыңыз. Бул процедуранын жардамы менен, мурундун ички тешиктеринин бузулуу коркунучу жогору, ошондуктан, акыркы жол катары гана жууп кетүүнүн ушул түрүнө кайрылыңыз.
5-кадам
Күйүүчү май системасын жууп салгандан кийин, инжекторлордун булгануусуна себеп болгон себептер жөнүндө ойлонуп, аларга диагноз коюңуз. Ошондой эле бакты сапаттуу бензин менен куюп көрүңүз, анткени начар күйүүчү май кендердин негизги белгиси.
