Дөңгөлөктөр бардык унааларда жылыйт, айрыкча жай мезгилинде. Мунун эч кандай жаман жери жок. Эгерде тормоз системасында кандайдыр бир көйгөй жаралса, анда дөңгөлөктөр жана дисктер менен көйгөйлөр жаралышы мүмкүн.
Дөңгөлөктөр бардык автоунааларда жылытылат. Кимдир бирөө буга маани бербесе, башкалары буга чочулап жатышат. Физикалык мыйзамдардын көз карашынан алганда, дөңгөлөктөрдү ысытуу, айрыкча шаар чөйрөсүндө нормалдуу көрүнүш. Унаа тынымсыз кыймылда, тормоздоо, ылдамдатуу. Мунун бардыгы сүрүлмө күч пайда болушуна алып келет. Белгилүү болгондой, бир беттин экинчи бетке сүрүлүшү температураны жогорулатат.
Жайкы минүү
Эгерде унаа менен кыймыл жай мезгилинде жүрсө, дөңгөлөктөр ысык асфальтка тийгенде эле ысыйт. Мындан тышкары, күндүн нурлары дөңгөлөктөргө таасирин тийгизип, аларды ысытат. Натыйжада, жайында айдоо учурунда дөңгөлөктөрдөн чыккан чайыр жыттанат. Бул нормалдуу. Эң башкысы, бул процесс бузулуу менен байланышкан эмес.
"Формула-1деги" дөңгөлөктөр
Формула-1 авто жарыштарында учкучтар эки сааттын ичинде эки жүз километрден ашуун аралыкты басып өтүшөт. Жогорку ылдамдык, тынымсыз басып өтүү, бурулуш, тормоздоо дөңгөлөктөрдүн тез ысып, эскирип, майып болуп башташына алып келет. Натыйжада, Гран-при катышуучуларынын ар бири дөңгөлөктөрдүн топтомун алмаштыруу үчүн пит-аялдамага кеминде эки жолу кириши керек. Болбосо, унаанын ылдамдыгы кыйла төмөндөп, резиналардын бөлүктөрү дөңгөлөктөрдөн учуп кетишет.
Шаардык унаа айдоо
Мунун баары жогорку ылдамдыкка тиешелүү, качан чабандес ар дайым маневр жасап, мүмкүн болушунча чегине жетет. Шаардык шартта дөңгөлөктөр да ысыйт, бирок деформацияга алып келбейт. Анан эмне үчүн кээ бир унаалардын дөңгөлөктөрү ысып, колго тийбейт?
Бул учурда, кээ бир иштебей калышы мүмкүн.
Биринчиден, эгерде дисктер желдетилбесе, анда бул алардын тез ысып кетишине алып келет. Табигый жол менен жылытылган дисктер дөңгөлөктөрдү жылытып жиберет.
Экинчиден, төшөктөрдү катуу басканда, дисктердин ысып кетишине алып келет. Жогоруда айтылгандай, бул дөңгөлөктөрдүн ысышына алып келет. Бул учурда, сиз төшөмөлөрдүн ишин тууралоо керек.
Үчүнчүдөн, эгерде штангенциркуль негизи туура иштебей калса, бул дөңгөлөктүн ысышына алып келет.
Ар кандай унаадагы дөңгөлөктөр ысып кетет. Физика мыйзамдарынан качып кутула албайбыз. Жогорку ылдамдык, тормоздоо, дөңгөлөктөрдү аябай ысытат. Эгер шаарда жайдын аптаптуу күнү аткарылса, анда дөңгөлөктөргө тийүү мүмкүн эмес - алар ушунчалык ысык.
