Хабдын тормозун алмаштыруу зарылдыгы этиятсыз мамиледен кийин гана пайда болот. Адатта, дөңгөлөктүн гайкасынын бекемдөө күчү бир кыйла ашып кеткенде, чоң жип менен илгич үзүлүп, кичинекейи менен жараксыз болуп калат.
Зарыл
- - ачкычтар коюлган;
- - балка.
Нускамалар
1 кадам
Дөңгөлөктү алып салыңыз, андан кийин ачкычтарды колдонуп, тормоздун штангенцирдин жетектөөчү болттарын алыңыз. Ушул мүмкүнчүлүктөн пайдаланып, багыттагычтарды жана поршень тормоздорун текшерип, ошондой эле багыттагычтардагы майдын абалын жана бар экендигин текшериңиз. Штангенциркульду тормоз койгучтарынан алып, коюу зым менен илип коюңуз. Калибрди жазгы катушкаларга илип коюңуз, ал сиздин мындан аркы аракеттериңизге тоскоол болбойт.
2-кадам
Тормоз жасагычтарын алып салыңыз. Аларды бирдиктүү жана эскиргендигин текшерип алыңыз. Тормоз дискин алып салуу үчүн, тормоздун штангенциркулун ажыратып салыңыз. Ал үчүн 2 бекитүүчү бураманы розетканын ачкычы жана ылайыктуу узартуу бөлүктөрү менен ачыңыз.
3-кадам
Тормоз дискин алып салыңыз. Адатта, аны жыгач балка менен четин жеңил уруп, колуңуз менен тартып, борбордон алып салуу оңой. Айрым автоунаалардын моделдеринде, мисалы Nissan "Wingroad", сизде 2 каршы муунтуучу бекиткичти алып салуу керек болот. Бул болттор дөңгөлөктөрдү алмаштыруу учурунда тормоз дискин борборго бекемдөө үчүн кызмат кылат жана топтомду диск менен борбордун ортосунда кирден сактоо. Оор таасирдүү бурагычты алып, аны болттун башына топурактан алыс кылып, бурагычтын аягына балка менен бир нече катуу сокку уруңуз. Андан кийин, болттор, адатта, оңой бошотулат. Болттун ичине кирүүчү майлоочу материалды кошумча сүйкөсөңүз болот. Бул жиптерди кирден жана даттан арылтууну жеңилдетет.
4-кадам
Бузулган шпильканын учуна бир нече балка ургула. Ал кандайдыр бир каршылык менен өз ордунан кетет. Туптун башы тормоз дискинин алжапкычындагы уячасы менен дал келгенге чейин хабды кол менен айландырыңыз. Эгерде бул слот жок болсо, анда алжапкычты алып салыңыз. Адатта, ал 3 же 4 болтто орнотулат, аларды эч көйгөйсүз өчүрүп салса болот.
5-кадам
Бузулган төөнөгүчтү алып, ордуна жаңысын сайыңыз. Шпильканын шпилькаларын борбордогу тешиктеги сплайндарга тегиздеңиз. Дөңгөлөктүн гайкасын илгич жипке токтогонго чейин бурап, андан кийин ачкыч менен тартыңыз. Кадрда болушунча басып коюңуз. Керек болсо, туура узундуктагы втулканы тандап, гайка менен борбордун ортосуна коюңуз. Аз каршылык көрсөтүү үчүн жиптерди подшипник майы менен майлап коюңуз.
