Көпчүлүк унааларда автоматтык берүүдө ATF деңгээлин кыймылдаткыч иштеп, RVD рычагын P абалында өлчөө керек. Автоматтык берүүдө май деңгээлин өлчөөчү өлчөгүч таякчада, адатта, бир нече белгилер бар. Эки жогорку белги (көбүнчө бирден-бир белгилер) иштөө температурасындагы майдын стандарттык деңгээлине туура келет (болжол менен 90 ° C). Көбүнчө стилустун бул бөлүгү сериф жана / же "Hot" коштомо жазуусу менен белгиленет.
Зарыл
Мээлейлер, кургак кездеме
Нускамалар
1 кадам
Автоматтык берүүдө майдын деңгээлин өлчөө үчүн төмөнкү кадамдарды жасоо керек: редукторду жылытып, 10-15 чакырым аралыкты басып, андан кийин кыймылдаткычты өчүрбөстөн, унааны тегиз горизонталдуу жерге коюңуз.
2-кадам
Мээлейиңизди кийип, кургак чүпүрөк даярдап, капотту ачыңыз. Кыймылдаткыч бөлүгүн жүргүнчүлөр салонунан бөлүп турган заставкага жакыныраак жерде, мотор майын өлчөгүч идишине окшош өлчөгүч циклди көрөсүз. Эреже боюнча, ал ачык түскө боёлгон.
3-кадам
Илмекти тартып, өлчөгүчтү редуктордон чыгарыңыз. Өлчөөчү таякчаны чүпүрөк менен аарчып, ал токтогонго чейин кайра салыңыз. Кайра өлчөгүчтү сууруп алыңыз. Эң төмөнкү кургак жер автоматтык берүүдө майдын деңгээлин көрсөтөт.
4-кадам
Көбүнчө өлчөөчү таякчада муздак майдын деңгээлин өлчөөчү белгилер бар. Алар майын алмаштырганда деңгээлин болжолдоп эсептелген. Бирок акыркы деңгээлди ысык май менен текшерүү керек. Майдын деңгээлин текшерүү үчүн автоматтык берүүнүн позициясында жана майдын түрүнө карата белгилер бар. Эгерде майдын деңгээли туура болсо, анда таякчаны артка салып, капотту жабыңыз.
