Дөңгөлөктөрдү туура тең салмакташтыруу менен, сиздин асмаңыз узак убакыт бою туура иштейт, ошондуктан тең салмактуулукка көңүл буруу керек. Көпчүлүк айдоочулар тең салмакты жылына бир жолудан көп жасашат, тактап айтканда жайкы дөңгөлөктөрдү кышкы дөңгөлөктөргө алмаштырышат жана тескерисинче, жол кыймылынын коопсуздугунда бирдей маанилүү ролду ойногон резина менен дисктердин сапатын унутушпайт..
Теңдөө - бул дөңгөлөктүн массасынын анын борборуна салыштырмалуу туура бөлүштүрүлүшү, ал бардык тең салмактуулуктарды минимумга чейин төмөндөтө турган туура тең салмактуулук. Начар баланстоо айрым кесепеттерге алып келиши мүмкүн:
• Туура эмес тең салмакташтыруу асма шайманга кошумча жүк алып келет, натыйжада подшипниктердин тез эскиришине алып келиши мүмкүн, албетте, хаб подшипниктери жапа чегип, күтүлбөгөн структуралык иштен чыгып калуу коркунучу жана ал тургай дөңгөлөктүн жоголушу мүмкүн кыймыл учурунда өнүгүшү мүмкүн.
• Дөңгөлөктөрдүн термелүүсү күчтүн начарлашына алып келиши мүмкүн, андан тышкары, иштөөнүн татаалдашына жана тормоздун узак болушуна алып келиши мүмкүн, бул факторлордун бардыгы айдоо коркунучун арттырат.
• Дөңгөлөктөрдүн тең салмактуулугун жоготуу дөңгөлөктөрдүн тез эскиришине алып келет.
• Адегенде тең салмактуулукту сактаңыз, эгер руль “ура” баштаса!
Дөңгөлөктүн дисбаланс деген эмне?
Дисбаланс - дөңгөлөктөрдүн айлануу окторунун жана инерциянын башкача жайгашуусу. Статикалык жана динамикалык дисбаланс бар. Статикалык дисбаланс дөңгөлөктүн айлануу огу инерция огуна параллель болгондо пайда болот, бул өз кезегинде оордук борборуна алып келет, экинчи огунда жайгашкан, буралуу учурунда дөңгөлөктүн маятник түрүндө кандайча айлангандыгын байкаса болот жана өтө узак убакытка чейин, адатта, токтоого алып келет …
Динамикалык тең салмаксыздык - бул оордук борбору айлануу огунун өзүнө жакындаганда, бул өз кезегинде инерция огу айлануу огу менен жакындашпагандыгына, ал тургай аны атайын бурч менен кескендигине алып келет. Динамикалык тең салмаксыздыкты унаа көтөрүлгөн абалда турганда жөн гана дөңгөлөктү айлантуу менен аныктоого болот.
Дөңгөлөктөрдү тең салмакташтыруу
1. Дөңгөлөк кир болсо, адегенде аны тазалап, топурактын каталарын теңдештирүү үчүн топурактарды чаап алыңыз.
2. Баланстоону жүргүзүүдөн мурун, дөңгөлөктөр катуу урулган жерди изилдеп, аныктап алыңыз, башкача айтканда, радиалдык жана каптал тең салмактуулукту эсиңизден чыгарбаңыз.
