Механиктен же автоматтык машинадан кайсынысы жакшы деген суроо көп кездешет. Кол менен берүү робот менен автоматтын ортосундагы алтын орточо мааниге ээ, анткени автомобилди кол менен берүүдө (редуктордо) сүйрөөгө болот.
Ошондой эле, моментти редуктордон дөңгөлөктөргө так өткөрүп, автоунааны сезүүгө болот. Бирок кар же муз сыяктуу аба ырайынын начар шарттарында башталгыч үчүн кол менен берүү катаал тамашаны ойной алат. Мисалы, кар үстүндө айдап бара жатканда, унаа тайгаланып кетпеши жана токтоп калбашы үчүн, төмөнкү тетикти тандап, өлчөө менен жылышыңыз керек.
Машинада, тескерисинче окуя. Автоматтык берүүнүн (автоматтык берүүнүн) аталышы боюнча, ал белгилүү бир айдоо стили үчүн тигиле турган электрондук мээлерге ээ же кутучада буга чейин кошумча орнотуулар бар: кар, шагыл, спорт. Ушул режимдердин негизинде машина моментти кутудан дөңгөлөктөргө кантип которууну жана кандай ылдамдыкта өтүүнү түшүнөт. Ошол эле кар жааганда, которуштуруп туруунун үзгүлтүксүздүгүнүн аркасында, автоматтар бирдей болгон шартта, автоматикадагы машина механикке караганда тез жүрөт. Жайкысын кургак асфальтта механикалык башкарылган унаа тезирээк айдайт, бирок ал тайгаланып, тетиктердин ресурсун жалмап кетет. Автоматтык бергич унаанын экономикасына пайда алып келбесе дагы, өзүн коргойт.
Демек, кайсы өткөрүү пункту жакшыраак деп бир ооздон айтуу мүмкүн эмес, бул колдонуучунун гана иши, бирок жаңыдан башталгыч машинада жеңилирээк болот. Бирок унаа башкарууну үйрөнүү - бул механика сезүү жана унаа башкарууну үйрөнүү үчүн механикага байланыштуу.
