Бир караганда, турбинанын конструкциясында супер татаал эч нерсе жок. Басымдоочу бөлүк 3 бөлүктөн турат - герметикалык шакектер, компрессор жана подшипник корпусу. Жана көптөгөн айдоочулар ушундай ачык-айкын жөнөкөйлүгү менен бузулган блокту өз алдынча оңдоону каалашат. Бирок аны алып салууга көндүмдөр аз.
Зарыл
- - бурагыч;
- - кескич;
- - ачкычтар.
Нускамалар
1 кадам
Алгач ротордун сабын нымдап алыңыз. Бул чыккан газдар турбинадан үзгүлтүккө учураган агым менен өткөндүгүнө байланыштуу, кыймылдаткычтын цилиндрлериндеги чыгыш клапандарынын ачылыш-жабылышына ылайык дөңгөлөктүн бычактарына тийген импульстар. Жука ротордун валы өтө катуу эмес жана ага тийгизген мындай таасирдин ордун толтуруу үчүн турбиналарда сүзүүчү типтеги втулкалар колдонулат. Мындай подшипниктерди орнотуунун аркасында, алар ротор менен бирге төмөнкү жыштыкта айланат. Бирок ошол эле учурда подшипникке кысым менен берилүүчү май эки катмарды жаратат. Алар, амортизаторлор сыяктуу, ротордун термелүүсүн нымдайт.
2-кадам
Турбинанын конструкциясында чоң реакцияны байкасаңыз, колодон жаңы втулкалар оюңуз. Аларды кадимки адамдардай кылып жасоону унутпаңыз, ошондон кийин аларды стартерге же бириктирүүчү таякчанын жогорку башына кысуу керек болот. Картридждеги гайкаларды ачкыч менен ачып, подшипниктин курамын ажыратып, жаңысына алмаштырыңыз.
3-кадам
Роторду бириктиргенден кийин, аны тең салмакташтырыш керек, анткени турбинаны оңдоо учурунда сөзсүз түрдө дисбаланс пайда болот. Жана ал түзгөн жүктөр турбинанын өзү үчүн дагы, анын компоненттери үчүн дагы ашыкча болуп чыгат. Эгер ал тең салмактуу болбосо, анда ал тез эле бузулат. Конструкциянын өзүн-өзү оңдоп-түзөөдөн кийин, мындай процедураны атайын жабдууларды колдонуп, автоунаа цехинде жүргүзүү керек.
4-кадам
Оңдолгон агрегатты орнотууга киришүүдөн мурун май менен камсыздоо түтүгүн жууп салыңыз. Бул турбинага кирдин киришине жол бербөө үчүн жасалышы керек. Андан кийин май куюлган жерди мотордо колдонгон 10-15 г таза мотор майы менен толтуруңуз. Турбо кубаттагычтын роторун кол менен бир нече жолу айландырыңыз. Андан кийин аба өткөргүчтөрүн жана бурагыч менен алып келип, аларды кылдаттык менен бекемдеңиз. Кыймылдаткычты 10 - 15 мүнөт иштетип, бош туруңуз.
