Унаанын кыймылдаткычындагы май ресурстарды азайтып, баштапкы касиеттерин жоготот, сүрүлүү продуктулары менен тыгылып калат жана алмаштырылышы керек. Жаңы майды куюудан мурун кыймылдаткычты жууп-тазалоо керекпи же буга таптакыр татыктуу эмеспи - талаш-тартыш басаңдабай турган суроо.
Жууганды унутпаңыз
Майды алмаштыраардан мурун унаа кыймылдаткычын жууп-тазалабоо маселеси курч маселе. Анын бирөөнүн да, башка көз караштын да күйөрмандары бар. Ар бир көз-карашты жактагандар кандайча түрткү берет? Кыймылдаткычтын майы кыймылдаткычтын майы менен сүрүлүүчү тетиктердин микроскопиялык үкүрлөрүн, чайыр кендерин, көмүртек кендерин сиңирип алат, колдонулган кошулмалар чөгөт. Мунун бардыгы майдын баштапкы касиеттерин начарлатып, картердун түбүндө жана көңдөйчөлөрдө бара-бара топтолот. Кыймылдаткычты жууганга каршы болгондор бул талашсыз фактыга каршы эмес. Бирок, биринчи орнотуунун жактоочулары атайын флеш майын аралыктагы толтуруудан өткөрүп, андан кийин аны төгүп салбасаңыз, бардык таштандылар, бардык шлактар кала берет жана жаңы чыккан майды тез эле булгайт деп ишендиришет.
Каршы болгондордун айтымында, заманбап синтетикалык майларда тазалоочу кошулмалар бар, ал эми өндүрүүчүлөр кошумча киреше алуу үчүн жууган майларды ойлоп табышкан.
Эмнени чайкоо керек
Минералдык майлардын арзан сорттору агызуучу майлар катары колдонулат, мисалы автол, майлоо көрсөткүчү өтө төмөн. Каалаган эффектке жетишүү үчүн ага кыймылдаткычты зыяндуу кендерден тазалоого арналган жигердүү щелочтук кошулмалар кошулат. Кыймылдаткыч ушул агрессивдүү аралашма менен бир-эки күн жумшак режимде иштеши керек, андан кийин май чыпкасы бар май дагы алмаштырылат.
Процесстин узактыгына байланыштуу ыңгайсыздыктарды эске алып, химиктер тездетилген аракеттин "он беш мүнөтүн" жууп чыгуучу майдын түрлөрүн иштеп чыгышты. Бул курам дагы агрессивдүү. Мындай майы бар кыймылдаткыч 15 мүнөттөн ашык иштебей токтоп турушу керек, андан кийин ал кургатылып, жаңы иштеп жаткан май куюлат.
Альтернатива: колдонулган майга 300 мл концентрацияланган жууна турган суюктукту куюп, кыймылдаткычты 15 мүнөт иштетиңиз. Андан кийин эски майды төгүп, чыпканы ордуна жаңы май куюңуз.
Кызаруу менен
Агрессивдүү аралашмалар менен жууп-тазалоого каршы болгондор алардын кыймылдаткыч бөлүктөрүнө зыян келтирет деп эсептешет. Эгерде май өтө булганган болсо, анда эң алгылыктуу вариант километраж аралыгын кыскартып, аны мөөнөтүнөн мурун алмаштыруу болмок: 1-2 миң км өткөндөн кийин, андан кийин 4-6 миңден кийин кайрадан алмашуу. Тарыхы белгисиз жаңы эмес машинага моторду жууп салуу өзгөчө кооптуу.
