Бардык айдоочулар майды алмаштыруу көйгөйүнө туш болушат, бул Opel Vectra ээлерине дагы таасир этет. Бул процедура кыймылдаткычты жана машинанын башка бөлүктөрүн талаптагыдай техникалык абалда кармоо үчүн үзгүлтүксүз аткарылышы керек.
Нускамалар
1 кадам
Редуктордогу майды алмаштыруу үчүн унаанын алды жагын домкрат же домкрат менен көтөрүп, бекемдеңиз. Андан кийин кыймылдаткычтын чачыратуучу калканын ажыратыңыз. Таза тряпканы алып, дифференциалдык капкактын айланасындагы кирлерди аарчып алыңыз. Эски май агып турган идишти даярдоону унутпаңыз.
2-кадам
Дифференциалдык капкакты бекиткен болттарды этияттык менен алып салыңыз. Бошотуу бир калыпта болуп жаткандыгына ынаныңыз. Андан кийин мотор майын алдын ала даярдалган идишке төгүп салыңыз. Чүпүрөктү колдонуп, дифференциалдык каптоо жана трансмиссия менен байланышкан беттерди аарчыңыз. Мукабаны жаңы прокладка менен алмаштырыңыз. Монтаждоочу болттарды кылдаттык менен бекемдеңиз.
3-кадам
Унааны жерге түшүрүп, дем алуу тешиги аркылуу берүүдө жаңы май куюңуз. Бул үчүн, редуктор механизминин жогору жагында жайгашкан дем алгычты ажыратыңыз. Процедура бүткөндөн кийин, аны кайра орнотууну унутпаңыз.
4-кадам
Кыймылдаткычтын майын алмаштыруу үчүн, алгач моторду иштетип, май ысып турушу керек. Андан кийин, идиштин ылдый жагында жайгашкан төгүүчү сайгычты таап, анын астына идиш койду. Штепсельди алып, майдын агып кетишине жол бериңиз, андан кийин май чыпкасын алып, ордуна коюңуз. Жаңы чыпканы орнотуудан мурун аны майга толтурууну унутпаңыз.
5-кадам
Май толугу менен түгөнүп бүткөндөн кийин, суу төгүүчү сайгычты ордуна коюп, жаңы май менен толтуруңуз. Ал үчүн май толтургучтун капкагын бурап, суюктук менен толтуруңуз. Андан кийин кыймылдаткычты иштетип, бир аз иштешине жол бериңиз. Фильтрди жана төгүүчү сайгычтын тешиктерин текшерип чыгыңыз. Моторду токтотуп, майдын деңгээлин текшериңиз, керек болсо толуктаңыз.
