Жапон унаалары дүйнөдөгү эң белгилүү унаалардын катарына кирет. Жапониянын унаа өнөр жайынын өкүлдөрү бүткүл дүйнө жүзүндө алдыңкы орунду ээлешет. Алардын катарына: Acura, Daihatsu, Hino, Honda, Infiniti, Isuzu, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Mitsuoka, Nissan, Subaru, Suzuki.
Мицуокадан башка дээрлик бардык жапон автоунаа бренддери дүйнө жүзүнө белгилүү. Бул эски унааларга, анын ичинде эски миникарларга жана бир спорттук унаага адистешкен жапониялык эң кичинекей унаа өндүрүүчүсү. Mitsuoka продукциялары Япониянын ички рыногунда жакшы популярдуулукка ээ, бирок иш жүзүндө өлкө тышында белгисиз.
Россиянын базарында расмий түрдө сатылган бренддер
Toyota Жапониянын, Азия-Тынч океан аймагынын талашсыз лидери жана автомобиль тармагында дүйнөлүк лидерлердин бири. Ал жүргүнчү ташуучу унаалары менен кеңири белгилүү. Ассортимент адаттан тыш кеңири жана жүздөгөн моделдерди жана модификацияларды камтыйт, алардын көпчүлүгү белгилүү бир базар үчүн атайын чыгарылган. 2007-жылдан бери Россия Федерациясынын аймагында өзүнүн автоунаа жыйноочу заводу бар.
Lexus - Toyota компаниясынын премиум унаалар бөлүмү. Башында, өнүмдөр АКШ базарына багытталган. 90-жылдары Европага, 1998-жылдан бери Россияга унаалар келе баштаган.
Хино - Toyota компаниясынын автобус жана жүк ташуучу бөлүмү. Жакында анын Россияда өзүнүн расмий дилерлери бар. Ага чейин Япониядан колдонулган жүк ташуучу унаалар гана биздин өлкөгө алынып келинип, орусиялыктарды оригиналдуу дизайны жана адаттан тыш инженердик чечимдери менен таң калтырган.
Nissan Япониядагы Toyota компаниясынан кийинки экинчи ири автомобиль компаниясы. Ал жүргүнчү ташуучу унаалары менен, ал эми Азия өлкөлөрүндө жүк ташуучу унаалары жана автобустары менен дүйнөгө белгилүү. 1999-жылдан бери Nissan акцияларынын контролдук пакети Renault компаниясына сатылып, андан кийин эки компания тең автоунааларын бириктирүү жолун белгилешкен. 2009-жылдан бери Nissan Россияда өзүнүн автоунаа жыйноочу заводун ачкан.
Чексиздик - 1980-жылдары Nissan, Toyota сыяктуу эле, АКШ базарына премиум унааларды чыгаруу үчүн өзүнчө брендди каттаган. Андан кийин, Infinity унаалары Европа жана Россияда таанылган. Бардык седандар, купелер жана кроссоверлер бир эле Nissan FM платформасында курулган. Жол тандабас жана пикаптардын бир эле платформасы бар, бирок алар АКШда гана чыгарылат.
Хонда жапониялык автоунааларды жана мотоциклдерди өндүрүү боюнча үчүнчү орунда турат. 1960-жылга чейин ал жалаң мотоциклдерди чыгарып келген. Ал Жапон өкмөтүнүн кызыкчылыгына каршы унааларды минип алган жана бул туура болгон. 1973-жылы чыккан отун-энергетикалык кризистен кийин Honda компаниясынын отунду үнөмдөөчү унаалары тез арада АКШда, андан кийин Европада эң көп сатылган.
Isuzu - 90-жылдары Россияда белгилүү компания. 2000-жылдардын башынан тартып, жүк ташуучу жана дизелдик кыймылдаткычтар рыногуна басым жасап, жүргүнчү ташуучу унаа базарынан акырындык менен чыга баштады. Япониядагы эң байыркы автомобиль корпорациясы учурда жеңил унааларды чыгарбайт, бирок жүк ташуучу жана дизелдик кыймылдаткычтарды сатуу боюнча дүйнөдө алдыңкы орунду ээлейт. 2008-жылы Россияда жеңил жүк ташуучу унааларды куроо өндүрүшү башталган.
Mazda - дүйнөдө популярдуу жүргүнчү ташуучу автоунаа бренди. Форд менен тыгыз иштешет, анын аркасында эки фирманын тең көптөгөн моделдери бир платформада чыгарылат. Дүйнөдө бирден-бир айланма поршендик кыймылдаткычы бар автоунаалар чыгарылат. 2012-жылдан бери биздин мамлекетте өзүнүн монтаждоо заводу бар.
Mitsubishi - Россиянын белгилүү автомобиль компаниясы. Экинчи Дүйнөлүк Согуштун аягына чейин ал негизинен аскердик гана учактарды чыгарган. 1946-жылдан кийин ал машиналарды өндүрүү, кен казуу, телекоммуникация, каржы кызматтары, курулуш жана камсыздандыруу иштеринен тышкары дагы катышкан. 2010-жылы биздин өлкөдө өзүнүн жүк ташуучу унаалары менен кроссоверлерин чыгарууну баштаган. Россияда проекциялык жабдууларды сатуу боюнча лидер.
Субару - Япониядагы оригиналдуу унаа өндүрүүчү. Анын жүргүнчү ташуучу автоунааларынын адаттан тыш дизайнынан тышкары, алардын бардыгы бокс кыймылдаткычтары менен жабдылган. Субарудан башка дүйнөдө Порше гана боксер кыймылдаткычтарын колдонот. Mitsubishi сыяктуу эле, ал автоспорттогу, айрыкча авто раллидеги ийгиликтери менен кеңири таанылды.
Сузуки - жапониялык "элдик" унааларды чыгарган компания. Бардык Suzuki моделдери дизайны жөнөкөй жана арзан. Ушунун аркасында анын Россияда жана башка өлкөлөрдө көптөгөн күйөрмандары бар. Fiat жана Chevrolet концерндери менен тыгыз иштешет. Ошондой эле ал мотоциклдери менен кеңири таанымал.
Япониядан экспорттолгон оң рулдуу унаалар Ыраакы Чыгышта өтө популярдуу. Статистикалык маалыматтарга караганда, Россиянын бул аймагында оң рулдуу жапон унааларынын үлүшү 57% дан ашат.
Россияда сатылбаган жапон бренддери
Scion - бул Toyota корпорациясынын бөлүмү, ал америкалык жаштар үчүн унааларды чыгарууга адистешкен. Өнүмдөр Кошмо Штаттарда гана өндүрүлөт жана сатылат жана ал мамлекеттен тышкары белгилүү эмес.
Daihatsu - Toyota компаниясынын ички жана Европа базарларына багытталган дагы бир бөлүмү. Бул жерде негизинен кичи жана чакан класстагы автоунаалар жана кроссоверлер чыгарылат. Алар Россияда расмий түрдө сатылбайт, бирок расмий эмес "боз" дилерлердин аркасында аларды айдоочулар билишет.
Acura - Hondaнын Түндүк Америкадагы бөлүмү, АКШнын аймагында жана базарында премиум унааларга багытталган. Европада популярдуулукка ээ. Алар Россияга жалаң "боз" дилерлер тарабынан алынып келинген, бирок 2014-жылдан тарта расмий өкүлчүлүктөрүн ачуу пландаштырылууда.
Dome - жапониялык спорттук автоунаа өндүрүүчүсү. 2000-жылга чейин Формула-1 жарыштарына катышкан. Учурда ал 24 сааттык Ле-Манга жарыш автоунааларын жасоо боюнча буйрутмаларды аткарып жатат.
Дацун - 1933-жылдан 1986-жылга чейин жүргүнчү ташуучу унааларды чыгарган жапониялык автоунаа өндүрүүчү. 1986-жылы аны Nissan корпорациясы өткөрүп алып, бренд катары иштебей калган. 2012-жылдан баштап, өнүгүп келе жаткан өлкөлөр үчүн бюджеттик унааларды чыгаруу бренди катары жандандырылды. Жакынкы келечекте Россияда сатуу иштерин ачуу пландаштырылууда. Андан тышкары, автоунаалардын баасы АвтоВАЗдын продукциясы менен салыштырууга болот.
