Ар бир унаа сүйүүчүлөрү унаасынын капотунун алдына аттын күчүн кошкусу келет. Ошондой эле, каалоо болсо, УАЗ автоунаасында кыймылдаткычтын кубатын көбөйтүүгө болот. Кубаттуулукту жогорулатуунун көптөгөн методдору бар, бирок алардын артыкчылыктары гана эмес, кемчиликтери дагы бар, аларды эске алуу керек.
Ал зарыл
- - кривошип;
- - төбөсү томпок поршендер;
- - кошумчалар.
Нускамалар
1 кадам
Автоунааңыздын кыймылдаткычынын жылышуусун көбөйтүү үчүн, өзүңүздүн кривошиптин велосипедин көбүрөөк кыймылдаткычка алмаштырыңыз же тешикти көбөйтүңүз. Бул кийлигишүү иш жүзүндө бардык унаалардын моментин көбөйтөт.
2-кадам
Тыгыздоо коэффициентин көбөйтүү менен унааңызга кубат кошуңуз. Бул үчүн күйүү камерасынын көлөмүн азайтуу керек. Муну цилиндр башынын төмөнкү тегиздигин фрезерлөө (зериктирүү) менен гана жасоого болот. Эгерде сиз цилиндрдин бийиктигин төмөндөтүүнү каалабасаңыз, анда жогору жактагы томпок поршендерди орнотсоңуз болот. Мындан тышкары, сиз өзгөртүлгөн camshaft орнотуу менен кысуу катышына таасир эте алат. Бул абдан жакшы чечим, анткени кысуу коэффициентин жогорулатуу менен, сиз кубаттуулуктун өсүшүнө гана эмес, күйүүчү майдын чыгымынын азайышына жетишесиз.
3-кадам
Бул ыкмалардан тышкары, УАЗ кыймылдаткычынын кубаттуулугун жогорулатуунун мындай варианттарын кысууну күчөтүүчү жана сүрүлүүнү азайтуучу кошумчаларды колдонуу, ошондой эле заманбап чипти жөндөө ыкмасын карап көрүңүз. Жакында Gadgetman Technologies ЖЧКсы кубаттуулугун жогорулатуудан тышкары, динамикасын жогорулатуучу, күйүүчү майды үнөмдөгөн жана кыймылдаткыч моментин көбөйтүүчү дагы бир технологияны киргизди. Бул технология карбюратордогу же дроссель жамаатындагы так тегизделген чектерди түзүүнү камсыз кылат. Бул оюктар аба жана күйүүчү майдын аралашмасын бир тектүү массага алып келип, айланган аба агымын жаратат.
