Кемчилиги жок амортизатор жабуулары идеалдуу эмес жолдордо жүрүп бара жатып, унаа кузовунун термелүүсүнүн амплитудасын өчүрө албайт. Тешикке кулап же дөмпөккө секирип түшүп, унаа бир топко чейин солгундап жүрөт жана жолдо дароо туруктуулукка ээ болбойт.
Ал зарыл
- - 19 мм ачкыч,
- - жаңы амортизатор,
- - резина втулкалар - 4 даана.
Нускамалар
1 кадам
Бир караганда, анча-мынча сезилген бузулуу келечекте өтө кейиштүү кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Функционалдык милдеттерин жоготкондугуна байланыштуу амортизатор автомобилдин шассииндеги динамикалык жүктөмдөрдү көбөйтөт, бул дөңгөлөктүн подшипниктеринин бузулушуна, реактивдүү жана руль таякчаларынын бузулушуна, дөңгөлөктөрдүн эскиришине, ошондой эле жеке асмалардын иштебей калышына алып келет. бөлүктөрү.
2-кадам
Дизайн өзгөчөлүктөрү менен жүк көтөрүүчү унаа корпусунун өзү ашыкча жүктөмдөргө дуушар болуп, анын эксплуатациялык километражын да азайтат. Мындан тышкары, жогоруда айтылган факторлордун бардыгы айдоочулуктун коопсуздугун бир кыйла төмөндөтөт жана кырсыкка кабылуу эч кимди араң алдырбайт.
3-кадам
Демек, эгерде унаа айдап бара жатып, дөмпөккө секирип келе жатса, анда ары-бери чайпалып жүрсө, анда сиздин унааңыздын асманындагы амортизатор жараксыз абалга келип, алмаштырууну талап кылат. Эреже боюнча, көбүнчө арткы асма амортизаторлору иштебей калат, айрыкча "классикалык" ВАЗ катарындагы унааларда.
4-кадам
Көрсөтүлгөн бөлүктү жаңы бөлүккө алмаштыруу үчүн машинаны көтөргүчкө же текшерүү чуңкуруна айдап коюу жетиштүү.
5-кадам
Андан кийин, 19 мм ачкыч менен, жогорку жана төмөнкү амортизатор орнотууларынын гайкалары бурап чыгарылат.
6-кадам
Төмөнкү кронштондогу болтту алып, эски бузулган амортизаторду үстүнкү тоодон алып, темир-тезектерге жөнөтүп, ордуна жаңысын орнотот.
7-кадам
Бул негизинен. Убактыңыздын жарым саатын короткондон кийин, бузулган амортизатордун кесепеттеринен коркпостон, өзүңүздүн автоунааңыздын андан аркы ишин уланта аласыз.
