МАЗ муфтасы - бул чоюндун картерине орнотулган, перифериялык булактуу булактары бар, кургак эки дисктүү сүрүлүү түрү. Кыймылдаткычтын кривошипин редуктордон кыска мөөнөткө бөлүүгө жана тиштүү дөңгөлөктөрдү которууда жана өчүрүүдө алардын жылмакай туташуусуна кызмат кылат. Иштеп жатканда, муфтаны жана анын кыймылдаткычын жөндөө каралган.
Ал зарыл
- - ачык жана ачкыч ачкычтардын жыйындысы;
- - сызгыч жана штангенциркуль
Нускамалар
1 кадам
Толук муфтаны жөндөө үчүн, жылдыруучу беттердин ортосундагы туура боштукту камсыз кылуу үчүн, ортоңку диск дискинин артка чегинүү көлөмүн жөндөңүз. Ошондой эле, клапан корпусунун капкакчасынын учу менен анын жөндөө гайкасы жана муфтанын педальынын жылышын жөндөө ортосундагы аралыкты жөнгө салыңыз.
2-кадам
Мурунку муфталардын корпусунун жана маховиктин корпусунун люк капкактарын демонтаждап, ортоңку диск дискинин артка кетүү көлөмүн жөндөңүз. Бул үчүн, муфтаны иштетип, тиштүү рычагды нейтралдуу абалга коюңуз. Андан кийин, кыймылдаткычтын маховикин бурап баштаңыз, ошол эле учурда төрт жөндөөчү бураманы ортоңку диск дискине чейин бурап, алардын бекиткичтерин алдын ала чечип алыңыз.
3-кадам
Андан кийин, дөңгөлөктү айлантууну улантып жатып, бир буроочу жөндөөчү бурамаларды бошотуп, аларды гайкалар менен бекемдеңиз. Кулпуну бекемдеп жатканда, жөнгө салынган боштукту тыкылдатпаш үчүн жана бекиткичке олуттуу күч келтирбөө үчүн, жөндөөчү буроону шайман менен кармаңыз.
4-кадам
Клапан корпусунун арткы капкагы менен жөндөө гайкасынын ортосундагы аралыкты өлчөө. Ал 3, 3-3, 7 мм болушу керек. Ар бир TO-2ден кийин боштуктун көлөмүн текшериңиз. Аны жөндөө үчүн, жөндөөчү гайканы бекиткичти бошотуп, талап кылынган боштукту орнотуңуз жана бекитилген тазалыкты бузбагыла деп сак болгула.
5-кадам
Клатч педалынын эркин жылышын текшерүү үчүн, сызгычты алып, пневматикалык системадан абаны кандырып, педальдын жүрүү көлөмүн мүнөздүү күч пайда болгонго чейин өлчөө керек. Өлчөнгөн чоңдук 34-43 мм болушу керек. Ар бир TO-1де акысыз ойнотууну текшериңиз. Текшерүүдөн мурун, клапандын арткы капкагы менен жөнгө салуучу гайканын (4-пункт) ортосундагы ажырым туура экендигин текшерип алыңыз.
6-кадам
Педальдын эркин ойнотулушун жөндөө үчүн, эки колдуу педаль рычагын клапан сабынын вилкасынан жана илгич шток вилкасынан ажыратыңыз. Цилиндрдин поршенин эң төмөнкү позицияга жылдырыңыз, эки колунун рычагынын төмөнкү учун кайра токтотууга жылдырыңыз. Цилиндр таякчасынын моюнтуругунун тешиги жана рычагдын тешиги болжол менен 50% дал келбешин текшерип коюңуз. Эгерде тешиктер бир аз көбүрөөк же бир кыйла аз четтеп кетсе, цилиндр өзөгүн каалаган өлчөмгө чейин айландырып, туура эмес жайгаштырууну жөнгө салыңыз.
7-кадам
Андан кийин, эки колунун рычагын бардык ажыратылган элементтер менен туташтырып, айрылардын өзүлөрүн айландырып, айрылардын тешиктеринин ортосундагы аралыкты жөндөңүз. Эгерде айдалган дисктердин сүрүлүүчү каттамдары эскирген болсо, сабактын айрыларынын ортосундагы аралыкты өзгөртүү мүмкүн эмес. Мындай учурда, эки колу бар рычагды муфтанын айры сабынан алып, 1 уячаны сааттын жебесине каршы жылдырыңыз. Андан кийин муфтанын педалын акысыз ойнотууну кайрадан жөндөңүз.
