Тормоздун жакшы болушу, унааңыздын бардыгында тормоз жасагычтарын кийип алгандыгыңызды билдирет. Аларды алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөргө алмаштыруунун жол-жобосу өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Бирок, бардык жумуштарды адистердин катышуусуз жана шаймандарды колдонбостон, өз алдынча жүргүзсө болот.
VAZ2107 алдыңкы тормоз тизгинин алмаштыруу
Аларды алмаштыруу зарылдыгы, адатта, көпкө чейин пайда болбойт, айрыкча, тетиктер заводдо жасалган болсо; бул учурда аянттар жумшак иштөө деңгээли менен 50 000 км аралыкты басып өтүшү мүмкүн (унаа шаардык таксиге окшоп иштебейт). Айрым унаа ээлери алдыңкы аянтчаларды алмаштыруу үчүн автоунааны техникалык тейлөө станциясына айдап кетишет, бирок бардык иш-аракеттери кыйын деле эмес. Мындай учурда сизге таптакыр "эксклюзивдүү" шаймандардын топтому керек болот:
- бурагычтар: жалпак жана Филлипс;
- кычкач;
- балка;
- жалпак монтаждоо.
Алдыңкы жаздыкчаларды алмаштырууну баштоо үчүн алдыңкы дөңгөлөктү ороп, аны алып салыңыз: процедура үчүн дөңгөлөктүн ачкычы, домкрат керек. Коопсуздук максатында унааңызды коопсуздук аялдамаларына коюңуз жана ачылган тормоз механизмин карап чыгыңыз. Эгерде сиз оң дөңгөлөктөгү жаздыкчаларды алмаштырсаңыз, анда ыңгайлуу болуш үчүн рулду тизилгенге чейин солго, сол жагында болсо, андан кийин оңго буруңуз. Штангенциркулда сиз жастыкчаларды кармаган төөнөгүчтөрдү көрө аласыз. Бир четинен, алар котлеткалар менен бекитилет, аларды кычкач менен алып салуу керек.
Андан кийин, сиз коттер казыктарын сууруп алышыңыз керек; эгер бул биринчи жолу иштебей калса, тешикчелер менен тийген жерлерди өтүүчү аралашма (ошол эле WD40) же кадимки тормоз суюктугу менен майлап салыңыз. Андан кийин, котлингдин учуна Phillips бурагычын салып, балка менен жеңил таптаңыз. Эми пружиналардын клиптерин жулуп, жаздыкчаларды алып салыңыз.
Жаңы жаздыкчаларды орнотуудан мурун, бардык тетиктерди жана айрыкча жумушчу тормоздун цилиндрлерин кирүүчү май менен майлап салыңыз. Тегиз орнотуу менен, цилиндрлердин поршендерин басууга аракет жасаңыз (өтүктөрдү бузбаңыз!) Алар денеси менен бир калыпта болуп турушу керек. Жаңы жаздыкчаларды киргизип, аларды демонтаждын тескери тартибинде оңдоо керек.
VAZ2107 арткы тормоз падишаларын алмаштыруу
Арткы дөңгөлөктү аялдамага жана домкратка койгондон кийин, тормоз барабанын чечип алуу керек, ал үчүн эки жетектегич казыкты бурап чыгууга туура келет. Эгерде жаздыкчалар көптөн бери алмаштырылбаса, анда барабандарды жылытуу үчүн газдуу отту колдонуу керек болот. Мындай учурда, аларды бир эле мезгилде унаанын түбүнөн ылайыктуу өлчөмдөгү жыгач блок аркылуу кагуу керек.
Барабанды алып салгандан кийин, аны алып салуу үчүн төмөнкү пружинанын учуна артка тартыңыз. Андан кийин, котлеттерди алып салсаңыз болот, алар жуугучтагы уячаларга дал келиши үчүн, аларды кычкач менен буруш керек. Эми кол тормозун кармаган котлетканы чыгарып, үстүңкү пружинаны коё бериңиз. Жаңы тормоздорду коюп, тейлөө тормоз бөлүктөрүн алып салуунун тескери тартибинде чогултуу керек.
