Hyundai Accentдеги тирөөчтөрдү алмаштыруу, башка автоунаалардай эле, эки учурда жасалат. Же тирөөчтөрдүн амортизациялык касиеттерин жоготуу менен, же алардан суюктуктун толук агымы менен.
Зарыл
- - байкоо чуңкуру, эстакада же көтөргүч;
- - ачкычтар коюлган;
- - жазгы тарткыч;
- - коопсуздук таянычтары;
- - дөңгөлөктүн тормозу;
- - руль таянычы;
- - тирөөч подшипниктери, челектер, бамперлер, болттар жана гайкалар менен тирөөчтөрдүн топтому;
- - кирүүчү майлоочу май.
Нускамалар
1 кадам
Бамперлер, журнал подшипниктери, гайкалар жана болттар менен кошо тирөөчтөрдүн топтомун сатып алыңыз. Мүмкүн болгон майлоочу банка ашыкча болбойт. Жаъгактар менен болттордун жиптерин кийинчерээк ачып салууну жеңилдетүү үчүн ушул майлоочу май менен алдын ала каптаңыз. Дагы жакшы, алдыда дагы көп жумуш бар болгондуктан баштоо керек. Алдыңкы дөңгөлөктүн болттарын сыйрып алыңыз. Эми унааны алдыңкы бөлүгү толугу менен көтөрүлүп, дөңгөлөктөрү жерден чыкпай тургандай кылып, күзгү таякчаларга коюңуз. Эми дөңгөлөктөрдү алып салыңыз.
2-кадам
Капотту ачып, амортизатор таякчаларындагы жаңгактарды сыйрып алыңыз. Андан кийин, таяныч подшипниктерин бекиткен гайкаларды бурап чыгыңыз. Андан кийин, ABS зымдарын текчелерден ажыратуу керек. Эми руль таягын тирөөчтүн руль туткасынан алып салыңыз, эгер ал тормоздун түтүгүнө тоскоол болсо, аны бир жакка коюңуз. Бүттү, стойканы хабга бекиткен болттарды бурап салсаңыз болот. Үстүнкү болтто эксцентрикалык шайбалар бар. Алардын жардамы менен дөңгөлөктүү камбер жөнгө салынат. Ошентип, оңдоодон кийин дөңгөлөктөрдү тегиздөө зарыл.
3-кадам
Хабды капталына тартып тартпадан алып салыңыз. Стенд эч кандай кыйынчылыксыз ылдый түшөт. Эми шокту ажыратып жазды кысыңыз. Тарткычтын жардамы менен пружинаны кысыңыз, ошондон кийин гана сиз сабактын үстүңкү бөлүгүндөгү жаңгакты толугу менен чече аласыз. Жаңы шок тирөөч алып, жазды бардык шайбалар жана чөйчөктөр менен коюңуз. Кыймылдуу токтоону унутпаңыз. Чогулган амортизаторду тескери тартипте орнотуңуз. Экинчи позиция дагы ушундай эле жол менен өзгөртүлдү.
4-кадам
Алдыңкы тирөөчтөрдү оңдоп бүткөндөн кийин унаанын алдын түшүрүңүз. Эми сизге чуңкур, көтөргүч же эстакадалык көпүрө керек, анткени арткы амортизаторлорду алмаштыруу төмөндөн унаага жеткиңиз келгенде ыңгайлуу болот. Магистралдык мейкиндикти алдын-ала бошотуңуз, анда бөтөн нерселер болбошу керек. Унаанын арткы бөлүгүн асып, арткы эки дөңгөлөгүн тең алып салыңыз.
5-кадам
ABS тутумуна кетип жаткан зымдарды ажыратып, стойкадагы атайын кашаанын тормоздук түтүктөрүн алып салыңыз. Эми стабилизатор шилтемесинин гайкасын текчеден алып салыңыз. Эми алып салууну жана алмаштырууну баштасаңыз болот, даярдык бүттү. Азыр сабакта жайгашкан жаңгактардын мезгили келди. Аларды ачуу үчүн эки ачкычты колдонуңуз. Эгерде сабак жаңгак менен кошо айланса, анда аны кармаш керек. Стойканын үстүн бошоткондон кийин, ылдый жагына өтүңүз. Амортизаторду асмага бекемдөөчү болттарды бурап чыгыңыз. Амортизаторду ылдый түшүрүп алып салыңыз.
6-кадам
Булакты күтүүсүз ачылып кетпеши үчүн тарткыч менен кысыңыз. Эң жакшысы, таяктын түбүн висага байлап койсоңуз, ыңгайлуураак болот. Булактын бекитилишин жумшарткандан кийин, аны чөйчөк жана жуугуч менен кошо алып салыңыз. Бардык резина жана резина-металл буюмдары алмаштырылышы керектигин эске алыңыз. Бул антерлерге жана бамперлерге тиешелүү. Жазды жаңы устунга орнотуп, кайра орнотуп, тескери тартипте орнотуңуз. Экинчи стойка дагы ушундай эле жол менен алмаштырылат.
