Автоунаанын насосун алмаштыруу - бул өтө оор операция, бул сиздин көп убактыңызды жана күчүңүздү талап кылат. Ошондуктан, эч нерседен күмөн санасаңыз, анда бул ишти өзүңүз жасабаңыз, бирок унаа тейлөө тармагындагы чеберлер менен макул болуңуз. Эреже боюнча, насостун иштеши учурунда подшипниктин ызы-чуусу пайда болгондо же башкаруу тешиги аркылуу муздатуучу суюктуктун агып кетиши аныкталса, аны алмаштыруу талап кылынат.
Зарыл
- - жардамчы
- - чуңкур же көтөргүч
- - баш "10"
- - көлөмү кеминде 6 литр болгон кенен идиш
- - "13" ачкычы
- - алты бурчтук "5" чейин
- - Филлипс бурагычы
- - "Torx T-30" ачкычы
- - "10" ачкычы
- - баш "17" ге
- - чоң тешик бурагыч
- - ачкыч же баш "15"
- - "17" боюнча ачкыч
- - каптал кескичтер
- - герметик
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычтын коргонуусун алып салыңыз (эгер ал орнотулган болсо), беш жаңгакты башы менен "10" га бурап алыңыз.
2-кадам
Биз системадан муздатуучу суюктукту төгөбүз. Көлөмү кеминде 6 литр болгон кенен идишти алып, аны оң радиатор бактын төмөнкү бөлүгүндө жасалган тешиктин астына алмаштырабыз. Радиатордун төгүүчү тешигин кол менен бурап чыгыңыз.
3-кадам
Муздаткычты кыймылдаткычтын муздатуучу курткасынан агызабыз. Бул үчүн, идишти цилиндрлер блогунун алдыңкы тарабында жайгашкан агызуучу тешиктин астына, муфталардын корпусуна жакын алмаштырабыз. "13" баскычынын жардамы менен цилиндрлер блогунун төгүүчү штепселин бурап алабыз.
4-кадам
Суюктукту агызып бүткөндөн кийин, радиатордун жана цилиндр блогунун төгүүчү тыгындарын ороп алабыз.
5-кадам
Убакыт курун, убакыт курунун тарткычын жана тирөөч роликтерин алып салыңыз. "5" алты бурчтуктун жардамы менен, алдыңкы жогорку убакыт капкагын бекиткен беш бураманы бурап чыгыңыз.
6-кадам
Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү туура ылайдан сактоочу жайды алып салыңыз. Флипс бурагычтын жардамы менен клапанды фенирдик лайнерге бекитүүчү өзүнөн өзү бурап турган буроону бурап чыгыңыз. Андан кийин, "Torx T-30" ачкычын колдонуп, клапанды корпуска бекитүү үчүн 2 өзүнөн өзү бурап бурап бурап, кубаттуулуктун баткагына бекитүү үчүн 2 өзүнөн өзү бурап бурап бурап чыгыңыз.
7-кадам
Биз убакыт курун алып салууну улантууда. Эми алдыңкы төмөнкү убакыт капкагын "5" алты бурчтук менен бекиткен эки буроону өчүрүп, капкагын алып салыңыз.
8-кадам
Эми генератор курун алып салыш керек. Генераторду жогорку кронштейнге бекиткен гайканын бекемделишин бошотуп, "10" баскычы менен жөнгө салуучу болтту сааттын жебесине каршы буруп, курдун чыңалуусун азайтабыз. Андан кийин, генераторду цилиндрлер блогуна жылдырып, генератордун шкивдеринен жана муунак валынан курду алып салыңыз.
9-кадам
Эми биз "17" ге башын колдонуп, генератор шкивинин болтун бурап жатабыз. Бул операция учурунда жардамчы маховикти маховиктин тиштеринин ортосуна илгич корпусундагы тешик аркылуу чоң тешикчелүү бурагычты киргизип, бекемдеши керек. Бул клапандын убактысын кулатпоо үчүн керек. Генератордук шкивди жана анын тирөөч шайбасын алып салыңыз.
10-кадам
Ачкычтын ачкычын же "15" башын колдонуп, убакыт курунун чыңалуучу ролигинин болтун бошотуп алыңыз. Бул убакыт курун чыңалууну бошотот жана аны алып салсаңыз болот. Чыңалуу ролигинин орнотуучу болтун бурап, роликти алып салыңыз.
11-кадам
"15" тилкесиндеги ачкычтын жардамы менен, убакыттын курун колдоочу роликти бекиткен болтту ачып, роликтин жамаатын болт жана итергич шайба менен чечип алыңыз.
12-кадам
Эми биз фаза сенсорун (же camshaft абалын) алып салышыбыз керек. Биз "-" терминалын батарейкадан алып салабыз жана IGNITION OFF күйгүзүлгөндө, кыймылдаткычты башкаруу тутумунун электр өткөргүчтөрүнүн кулпусун бекем кысып алыңыз. Зымдарды сенсордон ажыратыңыз. Биз башты "10" га алып, сенсордун эки орнотуучу болтту бурап, алып салабыз.
13-кадам
Эми camshaft шкивтерин алып салыш керек. "17" тилкесиндеги ачкычтын жардамы менен, вентилдүү вентиль клапандарынын тиштүү шкивин бекемдөөчү болтту ачып, шкивди бурагыч же башка шайман менен буруудан сактаңыз. Ушундай эле операцияны чыгуучу клапандардын тиштүү шкиви менен жүргүзөбүз.
14-кадам
Кыймылдаткычтын башкаруу тутумунун электр өткөргүчтөрүн бекитүүчү эки пластикалык кыскычты капталдагы кескичтер менен ачып же чагып алабыз жана убакыт өткөргүчүнүн арткы капкагына чыгарып, зымдарды капкактан алып салабыз.
15-кадам
"10" башын колдонуп, арткы убакыт дискинин капкагын бекиткен 6 болтту бурап, кыймылдаткычтын капкагын алып, көтөрүңүз. Эми биз кыймылдаткычтын башкаруу тутумунун арткы убакыттын капкагынын түбүнө өткөргүчтөрдү бекиткен пластикалык кыскычты каптал кескичтер менен ачып же тиштеп жатабыз. Андан кийин капкагын алып салыңыз.
16-кадам
Эми насостун өзүнө өтөлү. Насосту "5" алты бурчтук менен бекиткен үч бураманы бурап чыгыңыз. Тешикчелүү бурагычтын жардамы менен денедеги суунун агымы менен байлап, цилиндр блогунун уячасынан чыгарабыз.
17-кадам
Жаңы насосту орнотуудан мурун, цилиндр блогунун жупташкан жерин эски прокладкадан тазалаңыз. Жаңы прокладканын эки жагына жука герметик катмарын сүйкөп, цилиндр блогуна жабыштырыңыз. Биз насосту бир гана абалда орнотобуз - денедеги башкаруу тешиги түшүп турганда.
18-кадам
Бардык деталдарды тескери тартипте орнотобуз. Муздатуучу каражатты кошууну унутпаңыз!
