Күйүүчү майдын сапаты көйгөйү бензин кыймылдаткычы бар унаалардын ээлери үчүн дагы, дизелдик кыймылдаткычтары үчүн дагы актуалдуу. Кыш мезгилинде дизелдик кыймылдаткычы бар унаанын ээлери үчүн кошумча кыйынчылыктар жаралышы мүмкүн.
Дизелдик кыймылдаткычы бар автоунаалардын ээлери үчүн кыш мезгилинде дизель майы күйүүчү май тутумунда тоңуп калган учурлар мүнөздүү. Себеби дизелдик отундун курамында парафиндер бар, алар төмөн температурада кристаллдашат, натыйжада тутумдагы отундун агымы мүмкүн болбой калат.
Унаанын кыймылдаткычын калыбына келтирүү үчүн кандай чараларды көрүүгө болот
Баарынан мурда, автоунааны жылуу гаражга жеткирүүнүн жолун (сүйрөө, түртүп) табуу керек. Ошол эле учурда, күйүүчү май куюлган цистернаны дизелдик отундун тоңушуна жол бербөөчү каражат менен толтурсаңыз болот, пайдалануу боюнча нускамада көрсөтүлгөндөн эки эсе көп.
Андан кийин күйүүчү май чыпкасын чач кургаткыч менен жылытууну камтыган "реанимация" иш-аракеттерине өтүү керек (этияттык менен колдонуңуз!) Же ысык суу. Сууну колдонуудан мурун процедураны натыйжалуу кылуу үчүн чыпканы чүпүрөк менен ороп коюу сунушталат. Ушул эле иш-аракеттерди күйүүчү май куюлган идиш менен бир убакта жасоо максатка ылайыктуу. Ошондой эле, батарейканын зарядынын деңгээлин текшерип, керек болсо, кубаттоо керек.
Жогорудагы иш-аракеттерди аткаргандан кийин бир жарым сааттан кийин, кыймылдаткычты күйгүзүп көрүңүз. Эгерде аракет ийгиликсиз болуп калса, анда унаа жылуу коробкага салынган шартта, сиз жөн гана чыдамдуулук көрсөтүп, кыймылдаткычты иштетүү аракеттерин мезгил-мезгили менен кайталап турушуңуз керек.
Суукта моторду кантип иштетсе болот
Эгер унаа суукта кала берсе эмне кылуу керек? Бул кырдаал мындан да оор экендиги талашсыз. Бирок бул жерде дагы бир катар чараларды көрүүгө болот. Алгач, күйүүчү май чубалгысын чыпкадан бакка чейин үйлөңүз. Фильтрге жылуу дизель майын куюңуз. Аны ар кандай ылайыктуу идишке ачык оттун үстүндө кылдаттык менен ысытыңыз.
Мүмкүн болсо, дизелдик отунду башка автоунаадан чыккан ысык газдар агымы менен жылытканга аракет кылыңыз. Же болбосо, күйүүчү май чыпкасын айланып өтүп, бактан күйүүчү май алып келгенге аракет кылыңыз. Мүмкүн болсо күйүүчү май чыпкасын жаңысына алмаштырыңыз. Жолдордун бири катары, дизелдик отунга керосинди 3 бөлүккө - 7 бөлүк дизель майына кошуп көрүңүз.
Акыркы чара катары, шампочканы колдонуңуз. Бирок, эч кандай учурда бакка ачык отко жол бербеңиз - ар кандай ылайыктуу материалдардан жасалган экранды колдонуу зарыл.
Эгерде көрүлгөн чаралар каалаган натыйжаны бербесе, эвакуаторду чакырыңыз.
Кандай болгон күндө дагы, оор кырдаалдын пайда болушунун алдын алуу, анын кесепеттерин жеңгенге караганда жеңилирээк. Андыктан, күйүүчү майды мезгилге жараша колдонуп, ишенимдүү операторлордун май куюучу жайларында гана май куюңуз.
