Азыркы заманбап унаа космос кемесинин прототиби болуп саналат. Ошондой эле панорамалык чатыр сыяктуу варианттар менен, бул билдирүү эч күмөнсүз. Бирок бул долбоордун бир катар артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.
Панорамалык чатырдын артыкчылыктары
Дүйнөлүк автоиндустриянын заманбап инженерлери кубалангандан кийин, алардын кардарларына мүмкүн болушунча көп кардарларды тартып жатышат. Авто-конструкторлордун модалуу жаңылыгы - бул стандарттуу конфигурациядагы унаанын чатыры болгон панорамалык чатыр, ал оор салмактагы композиттик айнектен гана жасалган. Механикалык касиеттери боюнча, мындай чатыр мурунку металл чатырдан күч жагынан кем калбайт.
1. Панорамалык чатыр салондо чоң мейкиндиктин сезимин жаратат жана мындай унаанын салонуна алгач киргендер үчүн өзгөчө таасир калтырат.
2. Бул параметр кошумча кароону камсыз кылат жана кесилиштердеги светофорлордун көрүнүшүн жакшыртат.
3. Албетте, чатырдын караңгы көлөкөсүнөн улам унаа индивидуалдык мүнөзгө ээ болот.
4. Катуу жааган жамгырда да салондо жаан-чачындын добулбас үнү жок, бул автоунаалардын стандарттуу темир чатырларында болот.
Бул долбоордун артыкчылыктары ушул жерде аяктайт.
Панорамалык чатырдын кемчиликтери
Колдонуучулардын айтымында, бул дизайндын кемчиликтери бар.
1. Панорамалык чатыры бар унаалары бар унаа ээлери белгилеген эң биринчи кемчилик - бул унаанын жылытуу жана муздатуу тутумдары үчүн кубаттуулуктун жоктугу. Айнектин жылуулукту жакшы өткөргөндүгүнө байланыштуу жай мезгилинде, айнектин күчтүү ысыганынан, бул жылуулук негизинен унаа салонуна өтүп турганы байкалды. Ошондой эле кыш мезгилинде: ички иштер чатырдын айнеги аркылуу топтолгон жана өткөрүлүп турган муздактыкты өзүнө сиңирет. Бирок бул таасирлерди азайтуу үчүн, электр баскычын колдонсоңуз болот, ал баскычты басканда жабылат. Мындай кадам күндүн түз нурларынан жашырынып калбастан, изоляциянын белгилүү бир эффектин жаратууга мүмкүнчүлүк берет.
2. Бул чатыр, анын дизайн өзгөчөлүктөрүнө байланыштуу, бою орточо жогору адамдар үчүн толугу менен ыңгайлуу эмес.
3. Дагы бир айта кетүүчү нерсе, кыш мезгилинде, чатырдын түбөлүк жабык пардасы менен, ички бетинин аянты жетиштүү ысыбагандыктан, анын айнегинде муз катмары пайда болушу мүмкүн.
4. Жапкыч механизминин түзүлүшүнүн өзгөчөлүгүнөн улам ал өтө назик жана кылдат мамилени талап кылат.
Ар бир унаа ээси панорамалык чатырды же консервативдүү темир чатырды тандоо боюнча өз ыкмасы менен талашат. Айрымдар үчүн мода маанилүү, ал эми башкалар үчүн ишенимдүүлүк.
