Тормоз суюктугунун өндүрүүчүлөрү ар кандай өнүмдөрдү сунушташат. Бирок, сатып алуучуга сапаттуу өнүмдү тандоо бир топ кыйынга турушу мүмкүн. Сатып алуу жол-жобосун жеңилдетүү үчүн бир нече негизги жагдайларга көңүл буруу керек.
Нускамалар
1 кадам
Тормоз суюктугун сатып алууда бирөөнүн кеңешине жана сунушуна ишенбөө керек. Чындыгында, машинанын иштеши үчүн атайын колдонмо бар (өндүрүүчү ал жерде TJ стандартын көрсөтөт) жана аны жетекчиликке алуу керек. Стандарт сиздин унааңыздын тормоздук тутуму үчүн оптималдуу болот деп белгиледи. Жалпысынан мындай эки стандарт бар - бул DOT, бул Транспорт министрлиги жана SAE J1703. Бирок белгилей кетүүчү нерсе, алардын эң алгачкысы - биринчиси.
2-кадам
Эң негизгиси жакшы тормоз суюктугун сатып алуу үчүн акчаңызды аябаңыз. Продукцияны тандоодо анын сапаттын бардык стандарттарына ылайыкташтырылгандыгын текшерип алыңыз. TG таңгагы герметикалуу болушу керек (бул капталынан жеңил сыгылганда, жаздын жазы экендиги менен көрсөтүлөт). Эң жакшысы капкактын астында фольга кабыгы болсо: ал суу өтпөйт. Мындан тышкары, суюктуктун өзү чөкмөлөрсүз жана тунук болушу керек. Мындай продукцияны чыгарган чет элдик фирмалардын катарына Castrol, Lockheed, ZIC, Shell жана башкалар кирет. Бардык листингдик компаниялар ар бир TJге DOT классификациясы боюнча өз белгилерин беришет. Россиялык компаниялар DOT3 жана DOT4 гана талаптарына жооп берген товарларды өндүрүшөт. Алар "Том" жана "Нева", ошондой эле "Шүүдүрүм" сыяктуу суюктуктарга туура келет.
3-кадам
DOT классификациясы канчалык жогору болсо, тормоз суюктугунун баасы ошончолук жогору болот. Бирок, арзан продукт сизди бир топ кыйынчылыктарга дуушар кылаарын унутпаңыз. Чындыгында, мындай TJ өтө гигроскопиялык болот (башкача айтканда, ал сууну өзүнө тартып, өзүнө сиңирип алат). Суюктукка киргенден кийин, бул нымдуулук аны менен кошо булганууну алып келет. Мындан тышкары, линиялардын жана цилиндрлердин ички беттери дайыма дат басып турат.
