Daewoo Matizдеги май алмаштыруу процедурасы ар бир унаа ээсине билиши керек болгон бир катар кылдаттыктарга ээ. Жана, эң башкысы, бул туруктуу процедурага олуттуу мамиле кылууңуз керек. Бардык параметрлер "ооба, ал дагы деле саякаттайт" же "убактысы болот" эртеби-кечпи сиз үчүн чоң көйгөйгө айланып кетиши мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Жылытылган унаа лифтке же көрүү чуңкуруна айдалышы керек. Андан кийин, капотту ачып, май толтургучтун капкагын ачып алышыңыз керек. Андан кийин сизге ачкыч керек болот, же "17" башы жакшыраак болот, анын жардамы менен картер карьеринин дренажын бошотуп, аны кол менен чечип алсаңыз болот.
2-кадам
Колдонулган майды дренаждык тешиктен чогултуу үчүн кеминде үч-төрт литрлик чаканы даярдаңыз. Андан кийин сайгычты кол менен ачып, колдонулган майды чакага төгүп салыңыз. Көңүл буруңуз, мотор майы өтө ысык, андыктан колуңузду же бутуңузду анын астына коюңуз.
3-кадам
Бүрөлбөгөн сайгычты таза чүпүрөк же кездеме менен кургатып аарчып, майдагы металл бөлүкчөлөрүн кетирүү үчүн орнотулган магниттин жардамы менен анда калган эски темирлерди алып салыңыз. Толугу менен иштетүү үчүн Коркту ацетон же бензин куюлган идишке жууса болот.
4-кадам
Тамчылаган майга идишти 10 мүнөткө чейин таштап, ушул убакыттын ичинде май фильтрин чыгарып, астына идиш коюп коюңуз. Чыпканы кол менен оңой ачып алуу керек, бирок ал тыгылып калса, чынжыр ачкычын колдонсоңуз болот. Зарыл болгон учурда, сиз бурагыч менен чыпкасы аркылуу тешип көрүүгө же аны рычаг катары колдонууга болот. Ошол эле учурда, кыймылдаткыч бирикмесиндеги жипти бузуп албаш үчүн, чыпканы түбүнө жакын тешип көрүңүз. Андан кийин фильтрдин отургучун май тамызган жерлерден жана кирден сүртүңүз.
5-кадам
Жаңы фильтрди таңгактан алып, тешикти жогору карай буруңуз. Андан кийин, фильтрге жаңы майды куюңуз, көлөмүнүн жарымына жакыны жана резина пломбаны май менен жакшылап каптаңыз. Фильтрди кол менен фитингге бурап, шакек кыймылдаткычтын блогуна түшкөнчө жакшы. Тыгыз туташуу үчүн, аны дагы бир жолу буруңуз.
6-кадам
Жаңы чыпканы орнотуп жатканда, эски май агып кетиши керек эле. Ошондуктан, суу төгүүчү сайгычты ордуна коюп, ачкыч менен бекемдеңиз. Андан кийин, май толтуруучу мойнуна жаңы май куюп керек. Мунун эң жакшы жолу - воронканы колдонуу. Кыймылдаткычынын кубаттуулугу 1 литр болгон Матиз унаасында болжол менен 3 литр май куюу керек, ал эми 0,8 литр кубаттуулукта - 2,5 литр.
7-кадам
Май куюп бүткөндөн кийин, капкагын жаап, унааны баштаңыз. Кыймылдаткычты эки мүнөт иштетип, өчүрүп салыңыз. Адатта, машина иштеп жатканда, май картердун ичине кайра агат, бул майдын деңгээлин өлчөөчү таякчанын жардамы менен текшерип, керек болсо толтурат.
