Эмне үчүн Путин автоунааларды сындыруу программасын узартууну колдогон жок

Эмне үчүн Путин автоунааларды сындыруу программасын узартууну колдогон жок
Эмне үчүн Путин автоунааларды сындыруу программасын узартууну колдогон жок

Video: Эмне үчүн Путин автоунааларды сындыруу программасын узартууну колдогон жок

Video: Эмне үчүн Путин автоунааларды сындыруу программасын узартууну колдогон жок
Video: Интервью Владимира Путина телеканалу NBC. 1-я часть (14.06.21) 2024, Июль
Anonim

Эски автоунааларды жаңы автоунааларды сатып алууга кеткен чыгымдардын бир бөлүгүнө компенсация сертификаттарына алмаштыруу боюнча мамлекеттик программа расмий түрдө 2009-жылдын акыркы күндөрүндө башталган. Бир жарым жыл ичинде берилген сертификаттардын чеги толугу менен бүттү, өткөн жылы программа узартылды. Россиянын президентинин сөзүнө караганда, дагы бир жолу узартылат деп күтпөш керек.

Эмне үчүн Путин автоунааларды бузуу программасын узартууну колдогон жок
Эмне үчүн Путин автоунааларды бузуу программасын узартууну колдогон жок

Программанын жүрүшүндө 2000-жылга чейин чыгарылган автоунаалардын ордуна 601 миңден ашык сертификат берилип, 600 миңден бир аз аз сатылган. Мындай жол менен орустар сатып алган ар бир беш автоунаанын төртөөсү АвтоВАЗ заводдорунда чыгарылган. Калгандары Өнөр жай жана соода министрлиги тарабынан түзүлгөн Россияда курулган чет элдик унаалардын атайын тизмесине киргизилген. Программанын максаты - дүйнөлүк каржы каатчылыгынын шартында атамекендик автоунаа өндүрүүчү ишкананы туруктуу кармоо жана жумуш орундарын сактап калуу. Владимир Путиндин август айынын ортосунда Кремлде адам укуктары боюнча регионалдык омбудсмендер менен болгон жолугушуусунда билдиргендей, мындай чара Россияда башка өлкөлөргө караганда көбүрөөк таасир эткен. Азыр каржылык абал кыйла туруктуу жана программанын кеңейтилиши тескери натыйжага алып келиши мүмкүн - өндүрүүчүнү мындай жасалма жана рыноктук эмес мамлекеттик колдоонун чараларына көз каранды кылуу.

Президенттин ушул жыйында айткандарына таянсак, шаардык транспорттун муниципалдык ээлери үчүн ушундай программа пайда болот деп күтсөк болот. Бир жагынан, унаа паркынын эскиргендигине байланыштуу акыркы учурда жол кырсыктары көбөйүп жатат, экинчи жагынан өндүрүүчүлөр, мисалы, автобустардын иштөө мөөнөтүн он жылга чектөөнү суранып жатышат. Путиндин айтымында, мегаполистердеги шаардык транспорттук парк жаңыланууга өзгөчө муктаж.

Волжскийдеги автомобиль заводунун ушул сыяктуу программасы эски жүргүнчү ташуучу унааларды кайра иштетүү боюнча мамлекеттик программаны алмаштыра алат. АвтоВАЗдын вице-президенти анын былтыр пайда болушу мүмкүндүгү жөнүндө айтып берди. Балким, азыр, мамлекеттик программанын келечеги айкын болгондо, орусиялык авто гиганттын бул багыттагы иш-аракеттери активдешет.

Сунушталууда: