Унаанын көптөгөн шаймандары жана механизмдери электр кыймылдаткычтарынын жардамы менен жүрөт. Бардык тутумдардын биргелешип иштеши үчүн мезгил-мезгили менен профилактикалык оңдоолорду жана текшерүүлөрдү жүргүзүп, кыймылдаткычтарды иштөө абалы талап кылынат. Бул түзмөктөрдүн иштешин бузган бузууларды өз убагында аныктоого жана жоюуга мүмкүндүк берет. Электр кыймылдаткычындагы мүмкүн болгон бузуулардын бири - оромдогу ачык чынжыр.
Ал зарыл
- - бурагыч;
- - ачкычтар;
- - омметр;
- - калькулятор.
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычты жана анын оромдорун визуалдык текшерүүнү жүргүзүңүз. Көпчүлүк учурларда, көмүртек катмарынын издерин же оромодогу бузулууларды табуу үчүн шайманды кылдаттык менен карап чыгуу жетиштүү. Эгерде үч фазалуу кыймылдаткыч эки гана фазада иштесе, бул чыңалуу берилген катушкалардын маңдайкы тарабын караңгылатуу менен көрсөтүлөт.
2-кадам
Жара роторунун кыймылдаткычын тайгаланып турган шакектердин жана щетка кармагычтардын бузулгандыгын текшерип чыгыңыз.
3-кадам
Омметрди даярдап, ушул шайман менен изоляциянын каршылыгын, ошондой эле фазалар менен мотор алкагынын каршылыгын текшерип алыңыз. Ченөө жүргүзүүдөн мурун мотор терминалдарынан секиргичтерди алып салыңыз. Терминалдык блокту корпуска жаап, сымдарды кармаган болттардын ортосундагы каршылыкты өлчөө. Эгерде параметрлер техникалык документтерде көрсөтүлгөндөн айырмаланса, мотор орому бузулган.
4-кадам
500 В чейин чыңалууга эсептелген омметр менен стандарттуу чыңалуудагы же андан төмөн кыймылдаткычтарды текшерүү. Эгерде сиз жогорку чыңалууну сынап жаткан болсоңуз, анда 1 кВ чейин чыңалуудагы шайман керек болот.
5-кадам
Туура эмес оромдун белгиси фазалардын ортосундагы каршылык өлчөөлөрүнүн жана шайман корпусуна карата айырмачылыгы. Эгерде изоляциянын каршылыгы 1 МОмдон аз болсо, бул электр кыймылдаткычынын иштебей калгандыгын билдирет. Мындай учурда, оромду же толугу менен моторду алмаштырыңыз.
6-кадам
Бурулуш схемаларды текшерүү үчүн кадимки омметрди колдонбоңуз, анткени мындай шайман каршылыктардын айырмачылыгын бурулуштардагы кыска туташуу көзгө көрүнүп турганда гана көрсөтөт. Бул өлчөөлөрдү жүргүзүү үчүн, адатта, автоунаа оңдоочу жайларда бар атайын жабдууларды колдонуңуз.
7-кадам
Каршылыгы төмөн оромдун параметрлерин өлчөө үчүн, батареядан токту ток аркылуу өткөрүңүз. Ток 0,5Адан 3,0А чейин болушу керек. Учурдагы күч бардык өлчөө учурунда бирдей болушу керек. Орамдын каршылыгын эсептөө үчүн төмөнкү формуланы колдонуңуз: R = U / I; мында R - оромдун каршылыгы; U - контурдагы чыңалуу; I - ток. Техникалык документтерде көрсөтүлгөндөн оромдун каршылыгындагы айырма үч мотор жана коопсуз ором менен.
