Вариатордогу майлоочу материалды өзгөртүү татаал процедура, аны ишке ашыруу бренддик авто борбордун жогорку квалификациялуу адистерине гана жүктөлөт деген кеңири тараган пикир, чындыкка дал келбейт, жумшак айтканда. Эскисин төгүп, жаңы майды автоматтык редукторго куюу биздин Жигулинин редуктору менен жасоодон кыйын эмес.
Зарыл
- - вариатордун картеринин сайгычынын ачкычы,
- - автоматтык берүү үчүн май - 7л.
Нускамалар
1 кадам
CVTлер, аларды жаратуу идеясы 1490-жылы Леонардо да Винчинин башына келип, үзгүлтүксүз өзгөрүлмө берүүнү схемалык түрдө чагылдыргандыгына жана CVT ойлоп табууга биринчи патент 1886-жылы чыгарылгандыгына карабастан, унаа рыногун өздөштүрө баштаган салыштырмалуу жакында эле, жана аларды бардык жерде сүрүп, автоматтык берүүлөр менен олуттуу атаандаштыкты жасады.
2-кадам
Берүүнүн ушул түрү ата мекендик автоунаа айдоочулары тарабынан жакшы изилдене электигинен пайдаланып, мындай шаймандардын укмуштай татаалдыгы жөнүндө ар кандай ушактар белгилүү чөйрөлөрдө тездик менен жайылып кетти. Албетте, жалган маалыматтын чечүүчү фактору дилердик бизнестин экономикалык компоненти болгон, анын өкүлдөрү бири-бири менен вариатор менен автоунаалардын ээлерин тынымсыз өзгөрүлмө бирдикте майлоочу суюктукту техникалык тейлөө жана алмаштыруу менен гана алмаштырууга болот деп ишендирип жатышат. белгилүү бир шарттарда жана мындай иш үчүн атайын даярдалган аткаруучулардын күчү менен.
3-кадам
Келгиле, эркиндикти алып, мындай сөздөр менен макул эмесмин. Себеби вариатордо тиштүү дөңгөлөктөрдүн конгломерациясы кол менен берүү же автоматтык берүүдө жок. Анда кыймылдаткычтын максималдуу эффективдүүлүк менен иштөөсүнө мүмкүндүк берүүчү бир нече тиштүү катышты түзүү үчүн электрондук башкарылуучу шкивдер топтому бар.
4-кадам
Майлоочу май унаада 45-50 миң километр өткөн сайын алмаштырылат. Эски майды төмөндөн, адаптер картеринин карьериндеги төгүү үчүн, сайгычты ачып, суюктукту мурда даярдалган идишке алып чыгат. Визатор шайман тешиги аркылуу толтурулат. Акылдын баары ушунда.
