Унаа сүйүүчүлөрдүн арасында жөнгө салынбаган кесилиштен өтүү эң оор маневр деп эсептелет. Жана бекер эмес, анткени жөнгө салынбаган кесилиште айдоо эрежелерин сактоо айдоочудан өзгөчө кылдаттыкты жана маневрге басым жасоону талап кылат.
Эрежелерди билүү жолдогу оор кырдаалдан жана жол кыймылынын башка катышуучулары менен чыр-чатактардан алыс болууга жардам берет.
Кырдаалга баа берүү
Кесилиштен өтүүдөн мурун анын түрүнө туура баа берип, талап кылынган тилкеде алдын-ала калыбына келтирип, өтүү тартибин так аныктоо керек.
Бардык жолдордо жана кесилиштерде артыкчылыктуу өтүү укугун жаркылдаган маяктар жана атайын үн сигналдары менен жабдылган атайын кызматтын унаалары колдоноорун ар дайым эсибизден чыгарбашыбыз керек. Жакын арадагы калган транспорттор ага жол берүүгө милдеттүү.
Атайын ташуудан кийин трамвайлар жеңилдетилген жол менен өтүүгө укуктуу, ошондуктан транспорттун башка бардык түрлөрү, эгерде кесилиште трамвай жолдору болсо, трамвайларга жол берүүгө милдеттүү. Трамвайлар өздөрү эквиваленттүү жөнгө салынбаган кесилиштерден өтүү эрежелерине ылайык өз ара өтүшөт.
Оң бурулуш жасоодо, талап кылынган тилке боюнча алдын-ала түзүлүп, оңго бурулуп, башка унааларга моюн сунбай, биринчилерден болуп маневр жасоо керек. Бирок жогоруда айтылган эки пункт жөнүндө унутпаңыз (жаркылдаган шамы бар атайын унаалар, атайын сигнал жана трамвайлар күйгөн)
Катарлардын шайкештиги
Маневрди аяктагандан кийин (оңго бурулуп), унаа оң жактагы тилкеде жүрүүнү улантышы керек. Жол кыймылынын эрежелери боюнча, оң жактагы тилкеден чыкпаган төрт өзгөчө учур каралган:
- транспорттун чоң өлчөмдөрү, ал өтө оң тилкеден маневр жасоого жол бербейт;
- белги менен көрсөтүлгөн ошол тилкелерден бурулууга мүмкүндүк берген "Кыймылдын багыты" белгисинин болушу (5.15.1-пункт);
- каалаган тилкеден оңго бурулууга мүмкүндүк берген "Айлампа" белгисинин (4.3-пункт) болушу;
- "Маршруттук унаалар үчүн тилке" белгисинин болушу (5.14-пункт), белгилөөнүн бекем сызыгы менен көрсөтүлгөн, экинчи тилкеден гана бурулууну билдирет.
Оң кол тоскоолдук эрежеси
Андан ары, эквиваленттүү кесилиштен өткөндө, "оң тараптан кийлигишүү" эрежесин колдонуу керек. Бул эреже маневр жасоодо оң тарапка тоскоолдуктары жок унаалардын артыкчылыктуу өтүшүнүн тартибин карайт. Башка учурларда, анын ичинде атайын автоунаалардын жана трамвайлардын өтүү тартиби, маневр жасаган унаа айдоочусу жол берүүгө милдеттүү.
Өзгөчө кырдаал
Кээде жашоодо кандайдыр бир эрежеге баш ийбеген учурлар болот. Бул жөнгө салынбаган эквиваленттик кесилиштен өтүү тартибине байланыштуу. Төрт унаа кесилишке келип, кыймылдын багытын өзгөртпөстөн, аны кесип өтмөкчү болгон учурда кырдаал келип чыгышы мүмкүн. "Оң тараптан кийлигишүү" эрежесин колдонуп, өтүү тартибин аныктоо мүмкүн эмес. Унаалардын эч биринин артыкчылыгы жок, эч ким биринчи кыймылдай албайт.
Жол кыймылынын эрежелеринде мындай кырдаал болушу мүмкүн эмес жана бул маселе боюнча түшүндүрмөлөр берилбейт. Демек, бул түшүнбөстүктү биз өз алдыбызча чечишибиз керек болот. Эреже боюнча, тажрыйбалуу автомобилист кырдаалды тезирээк баалап, сол жактагы кесиптешине биринчи айдоону баштоону сунуш кылат. Ошондо гана оң жакта тоскоолдук болбогон учурда, келе жаткан трафик, андан кийин оңго чыгуунун демилгечисине оң тарапта тоскоолдук жараткан автоунаа кыймылдай баштайт. Буга ылайык, кесилиштен акыркы болуп эң тажрыйбалуу жана сылык-сыпаа айдоочу өтөт.
Бирок мындай кырдаал өтө сейрек кездешет. Адатта, мындай кесилиштер, айрыкча, тыгын көп болгон жерлерде, артыкчылыктуу белгилер же светофорлор орнотулган.
