Автомобиль түйүнү - айланып туруучу механизмдин тешиги бар бөлүгү. Бул валга же октун ичине орнотуу үчүн абдан маанилүү. Бирок хаб эмне экендигин жакшыраак түшүнүү үчүн, анын максатын кеңири карап чыгыңыз.
Унаа борборунун максаты
Адатта, унаа борбору дискке, спицдерге же дөңгөлөктүн алкагына туташат. Подшипниктер көбүнчө борбордо жайгашкан скважинага орнотулат. Эгер унаа хабын тешиктин диаметринен эки эсе чоң кылып жасасаңыз, мындай механизм мүмкүн болушунча күчтүү болот. Эгер сиз каалаган автоунаанын борборун карасаңыз, анда машинанын жасалгасынын ушул өзгөчөлүгүн көрө аласыз. Бурмалоолорду болтурбоо үчүн, борбор, адатта, анын тешигинин диаметринен узунураак жасалат.
Негизинен, унаа борбору - бул унаанын дөңгөлөктөрү бекитиле турган айланма асма элемент. Дөңгөлөктөрдү башкаруу жөнүндө сөз болгондо, борбор трансляциялоочу элемент болуп саналат. Дөңгөлөктөрдөн тышкары тормоздор дагы хабга бекитилген. Ушундай эле нерсени октук фланецтер жөнүндө да айтууга болот. Алар ошондой эле хабдарга бекитилген. Мындай дизайн өзгөчө жүк ташуучу унааларга мүнөздүү.
Хаб унаа дөңгөлөктөрүн бекемдөө жана алардын айлануусун камсыз кылуу үчүн колдонулат деп айтууга болот. Жада калса автоунаалардын тормоздук тутуму хаб сыяктуу маанилүү бөлүккө байланган. Адатта, стандарттуу авто хабдар чоюндан же болоттун ар кандай маркаларынан жасалат.
Хабды дөңгөлөккө бекитүү өзгөчөлүктөрү
Хаб көбүнчө дөңгөлөккө ар кандай подшипниктер менен бекитилет. Бекитүү көпүрөнүн устундо же айлануу огунда жүргүзүлөт, ал труннион деп да аталат. Ошондой эле борбордо фланец бар. Дөңгөлөктүү тормоздун дискиси, адатта, тормоздор диск тормозу болсо, фланецке бекитилет. Эгерде тормоз барабан тормозу болсо, анда барабан фланецке орнотулат.
Стандарттык хабдын өлчөмдөрү
Ар кандай унаа моделдери ар кандай диаметрдеги хабдар менен жабдылган. Бирок борбордун цилиндрин дөңгөлөктөргө минималдуу толеранттуулук менен орнотууга болот деген эреже ар дайым сакталышы керек. Автоунаа дөңгөлөктөрүнүн диаметрин белгилөөчү DIA тутуму бар. Эгерде дөңгөлөктөр болжолдонгон көлөмүнөн кичине болсо, анда алар хабга батпай калат. Дөңгөлөктөр чоңураак болсо, алар жөн гана илинип калышат. Кээде өндүрүүчүлөр чоң дөңгөлөктөрдү жасап чыгышат. Ырас, дисктин хабга туура орнотулушу үчүн атайын адаптер шакектерин колдонуу керек. Мындай учурда, бул адаптер шакектери дөңгөлөктү борборго топтоштурууга жардам берет.
