Рулдук оюн өзгөчө түз жолдо жогорку ылдамдыкта айдаганда билинет. Иштетилбегендиктин белгиси - кыймылдаткыч күйүп же өчүрүлүп турганда рулду кескин бурганда тыкылдатуу.
Нускамалар
1 кадам
Тыкылдатуунун булагын таап, токтото турууну аныктаңыз. Андан кийин рулду текчесин бекемдеп көрүңүз. Тескери реакциянын себебин табууга аракет кылыңыз. Бул операцияны жасаш үчүн сөзсүз жардамчы керек болот.
2-кадам
Рулду алып, спектакль ичинде ар кандай багытта силкип баштаңыз, ошол эле учурда сиздин жардамчыңыз стойкага жакын винттин шахтасын, руль таякчаларындагы топтун учтарын, таяктардын туташуу тыгыздыгын кылдаттык менен карап турушу керек, бул бири-бирине так кириши керек. Бул авариянын кесепетинен келип чыгышы мүмкүн болгон унаанын алдыңкы бөлүгү кулаганда, рульге узунунан багытталган күчтү өткөрүп бербөө үчүн керек.
3-кадам
Стойкадагы же курттагы тиштердеги оюн жөндөөчү бураманы бурап жок кылынат. Бул процедура руль текчеси бүтүн болсо гана иштей тургандыгын унутпаңыз. Винттин шахтасын алмаштырыңыз - андагы акысыз ойноону жок кылуунун бирден-бир жолу ушул. Сураныч, бул бөлүктүн эскиришинин негизги себеби майлоочу майдын жетишсиздиги, бул май.
4-кадам
Штангалардын бириктирилген жерин акырын ширетип алыңыз. Бул бөлүктөрдүн жупташуусундагы резина резинкалардын эскиришинен келип чыгат. Ширетүү жердин ширетилгендигине ынаныңыз, бул айлануу учурунда бул эки бөлүктү тизүүгө жардам берет, бул тескери реакцияны толугу менен жок кылат. Бирок, бул ыкма кырсык учурунда пайда болгон күчкө туруштук бере албайт.
5-кадам
Сынган болушу мүмкүн болгон тоголок учтарга көңүл буруңуз. Мындай учурда аларды алмаштырыңыз же оңдоңуз. Ишти жүргүзгөндөн кийин, оң натыйжага жеткен-жетпегенин текшерип алыңыз. Жок кылынган рулду ойноо айдоо жагымдуу жана ыңгайлуу гана болбостон, коопсузураак экендигин унутпаңыз.
