Көптөгөн ВАЗ унааларында асма катуу болгондуктан, көптөгөн айдоочулар аны жумшак кылып, жолдо бара жатканда ыңгайлуу шарттарга жетишүүгө аракет кылышат.
Зарыл
жаңы пружиналар, амортизаторлор, легирленген дөңгөлөктөр, вибропласт
Нускамалар
1 кадам
Өзгөрмө бийиктиги бар жаңы булактарды орнотуп көрүңүз. Булактардын түрү сейрек кездешпейт, ал тургай Россиянын өзүндө чыгарылат, ошондуктан алар унаа базарларында көп кездешет. Асма модернизациянын татаал болушу керектигин унутпаңыз, анткени бир бөлүгүн алмаштыруу кээде жетишсиз.
2-кадам
Амортизаторлорду алмаштырыңыз. Бул бөлүктөрдүн ар кандай түрлөрү бар экендигин, алардын ар биринин артыкчылыгы жана кемчиликтери бар экендигин жана көбүнчө минүү стили менен аныкталаарын унутпаңыз. Ошондуктан, шаймандарды бири-бирине ылайыкташтыруу үчүн булактарды жана амортизаторлорду комплектте сатып алган оң.
3-кадам
Эгер каржылык кырдаал мүмкүнчүлүк берсе, анда унаага импорттолгон дөңгөлөктөрдү сатып алып орнотуңуз. Алардын капталдары бир кыйла жумшак, андыктан жол тандабастары айдоо учурунда жакшы сиңип, ыңгайлуулукту арттырат. Бирок, бул учурда, тегиз эмес четтери бар терең тешиктерге киргенде, жыртыктын жогорку ылдамдыкта пайда болуу мүмкүнчүлүгү кыйла көбөйөт.
4-кадам
Узакка созулган легирленген дөңгөлөктөрдү орнотуңуз. Бул чара асма колунун колун көбөйтөт, бул болсо жазды кыйла оңой кысууга мүмкүндүк берет. Дисктин бул түрү хаб подшипниктерине жүктөмдү кыйла көбөйтүп, алардын иштөө мөөнөтүнүн кыскаруусуна алып келерин унутпаңыз.
5-кадам
Көпчүлүк учурда, айдоочулук ыңгайсыздыктар бөтөн ызы-чуу жана тетиктердин шуулдаганы менен күчөйт. Жана бул токтото туруунун күнөөсү эмес, унаанын дизайны. Бул кемчиликти жоюу үчүн, атайын авто дүкөндөн вибропласт же башка ызы-чуу изоляторун сатып алыңыз. Анын жардамы менен унаанын түбүнөн чатырына чейин толугу менен желимдөө керек. Бул чара, жогоруда аталган ыкмалар менен бирге, сизге ыракаттанууга жана ыракаттанууга мүмкүнчүлүк берет.
