Колдонулган автоунааны сатып алууда, ар дайым ак ниет эмес сатуучулар бузулган унааларды сатып жаткандыгына даяр болушуңуз керек. Алардын жемине түшүп калбаш үчүн, унааны адиске көрсөтүү жакшы. Бирок сизге жаккан ар бир автоунааны Тейлөө бекетине чейин айдоо ар дайым эле мүмкүн боло бербейт жана диагностикага акча кетет.
Өзгөчө кырдаалдардагы автоунааларды айырмалоого жардам берген сунуштар:
1. Унаанын кузовун адегенде тангенсалдуу текшерип, андан кийин бүт тарабын көрө аласыз, ошондо толтурулган бөлүктөрү көрүнүп калат. Мындан тышкары, машина тетиктердин симметриясын сактап, ширетүүчү жерлер бир калыпта болушу керек.
2. Шасси караңыз. Ийилген асма колдор жана кузовду оңдоонун издери, ошондой эле рулду башкаруучу насостун агып кетиши, рулдун бузулган текчеси жана дөңгөлөктөрдүн тебе тегиз эмес эскириши унаа кырсыкка учурагандыгын билдирет.
3. Унаанын ичин жакшылап карап чыгыңыз. Педальдарга кийген жаздыкчалар жана бош отургучтар автоунаанын бийиктигин көрсөтүп турат. Эгер килемди көтөрүп жатып, жаңы мастиканы көрсөңүз, анда бул жаңы оңдолгону жөнүндө айта алат, ал эми килемдердин астындагы топурактын көптүгү унаанын астындагы тешилген дат баскандыктан келип чыккан. Унаанын ичин көрүп, күйгүзүлө турган жана ачыла турган нерселердин бардыгын текшерип чыгышыңыз керек.
4. Моторду текшерүү. Май жана антифриз агып кетпеши керек, андыктан кыймылдаткычтын майындагы саргыч көбүк эмульсияны жана антифриздеги май тактарын байкасаңыз, бул мотордун ысып кетишинин натыйжасы. Албетте, мындай унаа сатып алууга арзыбайт.
5. Унаанын өткөргүчүн текшериңиз. Алдыңкы жана төрт дөңгөлөктүү унаалар үчүн SHTRUS резина өтүктөрүн текшериңиз. Алар бүтүн болушу керек жана жаракалары болбошу керек, жана төмөнкү ылдамдыкта бурулганда, туура эмес SHRUSS мүнөздүү бышык берет.
6. Документте, кыймылдаткычта жана кузовдо көрсөтүлгөн сандар бирдей болушу керек.
