Авто 2024, Сентябрь

Унааларды оңдоо татаал, бирок кирешелүү деп эсептелет. Эгерде көп адамдар техникалык тейлөөнү, автоунаанын тутумдарын жана тетиктерин оңдоону өз алдынча жасашса, анда ар бир унаа сүйүүчүлөрү кузовду калыбына келтире алышпайт. Автоунаалардын тетиктеринин баштапкы түсүн жана формасын калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берген жабдуулардан тышкары, сизге бардык заманбап материалдарды колдонуунун өзгөчөлүктөрү жөнүндө тажрыйба жана билим керек

Автоматтык бергич чоң көңүл бурууну жана атайын иштөөнү талап кылат. Майды алмаштыргандан тышкары, автоматтык берүүдө автоматтык түрдө берүүнүн узактыгын узартуу үчүн чыпканы алмаштырып туруу керек. Нускамалар 1 кадам Алгач редуктордун түбүндө жайгашкан коргоочу капкактарды алып салыңыз

Унаанын кузовундагы тешиктер жол кырсыгынын натыйжасында гана эмес, пайда болушу мүмкүн. Топтун капотко же коргогучка тийгизген таасири, ошондой эле унаанын металл бөлүктөрүнө башка механикалык таасирлер тешиктердин пайда болушуна алып келиши мүмкүн

Жол коопсуздугуна келгенде айдоочу мүмкүн болушунча жоопкерчиликтүү болушу керек. Туура эмес орнотулган фаралар жол бөлүгүнүн жетишсиз жарыктандырылышынан улам кырсыкка алып келиши мүмкүн же башка айдоочунун көзүн тазалайт. Фараларды өзүңүз жөндөй аласызбы?

Арткы асма булактар чөгүп кетсе же кандайдыр бир зыянга учураса, аларды алмаштыруу керек. Кайсы пружинанын бузулгандыгына карабастан, эки пружинаны бир эле учурда алмаштырып, бирдей булактарды орнотуп коюңуз. Ошондой эле амортизаторду же кысуу жүрүүчү буферин алмаштырганда булактарды алып салуу керек

Бампер күнүмдүк пайдалануу жана авария учурунда башка бөлүктөргө караганда көбүрөөк жабыркайт. Бүгүнкү күндө дээрлик бардык автоунааларда желим бамперлер орнотулган. Бампер урганда, унаанын эң кымбат бөлүгүн - денени деформациядан коргойт. Бамперди соккудан кийин алмаштырууга туура келет, бирок эгерде анын бузулушу анчалык деле чоң болбосо, анда аны калыбына келтирсе болот

Убакыт куру эң керектүү материал болуп саналат. Аны өз убагында алмаштырбоо клапандын убактысынын жылышына, от алдыруу моментинин бузулушуна алып келиши мүмкүн. Ошондой эле критикалык эскирүү менен кур бузулуп калышы мүмкүн, ошондуктан клапандар поршень менен кагылышканда жөн эле бүгүлөт

Убакыт куру бул кичинекей бөлүк, бирок ал кыймылдаткычтын иштешине чоң таасирин тийгизет. Анын ашыкча эскириши цилиндрдин башы иштебей калышы мүмкүн. Кур бузулганда, поршеньдер менен клапандар жолугат, ал экинчисинин ийилиши менен аяктайт. Жана ремонт курдун жана эки роликтин баасынан бир нече эсе кымбатка турат

Жаңы унаанын жаркыраган көркү убакыттын өтүшү менен көз жоосун алат. Унаанын кылдат иштеши дагы, ээсинин ага карата болгон сый мамилеси дагы унаанын сырдалган бетинин "картайуу" процессин жайлата албайт. Бирок кузовду мезгил-мезгили менен жылтыратуунун жардамы менен унаанын сырткы көрүнүшүнүн жоголгон мурунку жагымдуулугун калыбына келтирүү дагы деле болсо мүмкүн

Көпчүлүк унаа ээлери унааларынын сырткы көрүнүшүнө өтө сезимтал болушат, ал тургай, кичинекей чийик алардын маанайын көпкө чейин бузушу мүмкүн. Эгерде денеге бир аз зыян келтирилген болсо, анда үмүтүңүздү үзбөңүз, анткени денедеги тайыз чийиктерди кол менен кетирүүгө болот

Ар кандай унаалардагы ар кандай ызы-чуулар жана кычкырыктар айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн кыжырын келтирет. "Лада Приорада" автоунаанын салонунда пайда болгон ызы-чууну өзүңүз гана, бир аз күч-аракет жумшап, бош убактыңызды ушул көйгөйгө сарптоого болот

Автомобилисттин өмүрү жана коопсуздугу тормоз тутумунун натыйжалуу иштешине байланыштуу. Тормоз койгучтары иштеп жатканда бөтөн үндөрдүн пайда болушу көптөгөн көйгөйлөрдөн улам келип чыгышы мүмкүн, бул көйгөйгө кылдат мамиле кылууну талап кылат

Трансмиссия блокторунан май агып кетиши олуттуу бузулуу болуп саналат. Эгерде бул редуктордо болсо, анда бул факт көйгөйдү ого бетер күчөтөт. Анткени шайман картериндеги майдын деңгээлин дайыма көзөмөлдөп туруу, андан тышкары анын жоготууларын толтуруу мүмкүн эмес

Эгерде ВАЗ автомобилинин инжектордук кыймылдаткычы жакшы иштебей калса же үзгүлтүккө учурап иштесе, анда анын күйүүчү май тутумун, анын ичинде күйүүчү май насосун текшерүүгө убакыт келди. Муну өзүңүз жасай аласыз. Зарыл - сыноочу

Унааңыздын динамикасы эң жакшы деңгээлде болушу үчүн, күйүүчү майдын чыгымы минималдуу жана ресурс максималдуу түрдө колдонулуп, от алууну туура жөндөө керек. Классикалык от алдыруу тутуму бар унаалар үчүн бул процедура үч баскычтан турат. 1) Контактардын жабык абалынын бурчу жөнгө салынат, ал үчүн төмөнкүлөр зарыл:

Автоунааларга газ куюу учурунда коопсуздук эрежелери сакталууга тийиш. Эгер унаага бензин куюуну билбесеңиз, анда аны өзүңүз жасаганга аракет кылбаңыз. Май куюучу жайдын кызматкерлеринин кызматынан пайдаланыңыз. Суюлтулган газга куюп жатканда айрым талаптарды сактоону унутпаңыз

Ар бир автоунаа ээси майлоо тутумундагы басымдын деңгээлин көрсөткөн терүүчү көрсөткүч же жарык көрсөткүчү бар экендигин билиши керек. Мындай көрсөткүч сиздин унааңыздын эң көрүнүктүү жери - панелде көрсөтүлгөнү бекеринен эмес. Зыянга учурабаш үчүн, ар бир айдоочу бул көрсөткүчтүн көрсөткүчтөрүн такай көзөмөлдөп турушу керек

Кыймылдаткычтын чыгуучу тутумундагы катализатор - көңдөй металл структурасы, анын ичинде татаал керамикалык сетка түзүлүшү бар. Байланыш бетинин аянты көбөйгөндүктөн, андан чыккан газ чыгат, анда камтылган күйүүчү май бөлүкчөлөрү кычкылданып күйүп кетет

Тажрыйбасы аз айдоочулар көп учурда унааны иштете албай калышат. Алар ачууланып ачкычты бура башташат жана педальдарды күч менен басышат, бирок эч нерсе болбойт. Жада калса капоттун астынан тымызын шыбырап баштасаңыз дагы, ийгиликке жетүү мүмкүнчүлүгү аз болот

Күйүүчү жана майлоочу материалдардын күйбөгөн калдыктарын күйгүзүү үчүн иштелип чыккан чыгуучу тутумдун бөлүгү катализатор деп аталат. Ал атмосферага зыяндуу заттардын бөлүнүп чыгышын азайтууга, айлана-чөйрөдөгү экологиялык кырдаалды жакшыртууга арналган

Унаанын муздатуу тутумунда кээде гүркүрөө түрүндөгү ар кандай үндөр угулат, ошол эле учурда кыймылдаткычтын эффективдүү муздашы жана жүргүнчүлөр салонун ысытуу төмөндөйт. Бул көрүнүштөрдүн эң көп кездешкен себеби - муздатуу тутумуна абанын кириши

Баарыбыз унааларды аябай жакшы көрөбүз, себеби бул транспорттун мыкты каражаты, бирок, тилекке каршы, кээде алар бузулуп, оңдолушу керек болот. Дифференциалдык подшипниктер көп учурда иштебей калат. Аларды алмаштыруу үчүн, аны алып салуу керек, бирок бул абдан кыйынга турушу мүмкүн

Ар бир унаада фаралар жана арткы жарыктар болот. Биринчилери караңгы аба-ырайында унаанын алдындагы мейкиндикти жарыктандырса, экинчиси артта бараткан унааларга сиздин өлчөмүңүз жөнүндө маалымат берет. Эртедир-кечтир фаралардагы лампалар күйүп кетти

Жарым өткөргүч диод электрдик чынжырдын ошол бөлүктөрүндө колдонулат, ал аркылуу анын тескери өтүүсүн эске албаганда, токту бир гана багытта өткөрүү керек. Демек, иштен чыккан диод токту өзү аркылуу таптакыр өткөрбөйт же эки тарапка тең өткөрөт

Lada Priora кыймылдаткычындагы күйүүчү май тутумунун элементтерин алып салуу агрегаттарды алмаштыруу же жаңыртуу, ошондой эле күйүүчү май инжекторлорунун иштешин текшерүү жана аларды алмаштыруу үчүн талап кылынат. Бүгүнкү күндө абдан популярдуу унаа - Лада Приора

Кээде, кыймылдаткычты иштеткенде, сиздин стартериңиздин баштапкы айлампасы күтүлгөндөй жабылып калат, ретрактор чыкылдатып, ал айланып баштайт, бирок ток жетишсиз болуп калат. Кандай себептер болушу мүмкүн жана эгер бул ретранттагы реле менен байланыштуу болсо, анда аны бөлүп салса болобу?

Унаанын жогорку сапаттагы үн тутуму - кымбат ырахат. Бирок анын айрым компоненттерин өзүңүз жасай аласыз, мисалы, сабвуфер үчүн кутучаны чогулта аласыз. Зарыл - көп катмарлуу фанера; - PVA клей; - өзүнөн өзү бурап турган бурамалар

Бардык статорлор сырткы көрүнүшү боюнча окшош. Айырмалар магниттик зымдардын көлөмүндө, оролгон бурулуштардын санында жана зымдын диаметри боюнча гана. Анкер статордун ичинде жайгашкан. Автомобилдин электр кыймылдаткычтарында статор туруктуу магниттерден турат

Тормоздун гидравликалык тутумунда кармалып турган аба алардын эффективдүүлүгүн кыйла төмөндөтөт, бул кээде жол кырсыгынын себеби болуп калат. Тилкесинде аба кулпусу турган жумушчу цилиндр тормоз аянтчаларына керектүү күчтү бере албагандыгына байланыштуу, унаа айдап бара жатып, авариялык тормоз болгон учурда, капталдан тайгаланып кетүүдөн сактануу

Эгерде күйүп кеткен лампочканы алмаштыруу же чырактын толугу менен алмаштыруу үчүн унааңыздын артындагы жарыкты алып салуу керек болсо, анда өзүңүз жасай турган жумуш үчүн кошумча акча төлөбөө үчүн унаа кызматына барууга шашылбаңыз. Нускамалар 1 кадам Ушул эле принцип боюнча кузовго дээрлик бардык автоунаалардын арткы чырактары бекитилет:

Эгерде жакында эле унааңыздын алдыңкы айнеги бузулган болсо, анда сизди оңдоп же алмаштырууга туура келет. Оңдоо менен, көпчүлүк бузулган алдыңкы айнектерди калыбына келтирүүгө болот. Бирок, жарака 1 сантиметрден чоңураак болсо, унааңыздын структурасынын бүтүндүгүн жана ичиндеги жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн алдыңкы айнекти тез арада алмаштыруу керек болот

Маанилүү деформацияга учураган унаанын канаты оңдолбой, жаңысына алмаштырылды. Анча чоң эмес жана анча-мынча зыян бузулган жерди кесүү жана алмаштыруу же түздөө жана түздөө жолу менен калыбына келтирилет. Оңдоодон кийин бөлүк сырдалат, лакталат жана жылтыратылат

Дизелдик инжектор жогорку технологиялуу шайман. Бүтүндөй кыймылдаткычтын иштеши анын иштешине жана жөнгө салуунун тактыгына байланыштуу. Бир инжектордун мүнөздөмөсүндөгү анча-мынча өзгөрүүлөр да кыймылдаткычтын кубаттуулугун жоготууга алып келет

Мерседес-Бенцдеги от алдыргычты алып салуу аны оңдоп-түзөөгө же алмаштырууга муктаж болсо, алып салуу керек. Бул процедураны сырттан эч кандай жардам көрсөтпөстөн, бир адам оңой эле жасайт. Зарыл бычак, диаметри 2 мм болот зым, файл Нускамалар 1 кадам Жумушту баштаардан мурун, ушул иштер учурунда электр тогунан сактануу үчүн электр зымын батарейкадан ажыратууну унутпаңыз

Мазда 3 унаасы россиялык унаа ээлеринин татыктуу сүйүүсүнө ээ. Жакшы аэродинамикалык мүнөздөмөлөр, жакшы орнотулган асма, катуу корпус жана ыңгайлуу ички орундары ыңгайлуу орундуктар менен камсыздалса, бул унаа туруктуу популярдуулукка ээ болот

Турбинаны ВАЗга орнотуу, балким, унаанын кыймылдаткыч күчүн жогорулатуунун эң натыйжалуу жолу. Унаа ээлери бул шайманды турбо кубаттагыч деп да аташат. Ал тургай, үйүңүздөгү авто оңдоочу жайда ВАЗга орнотсоңуз болот. Зарыл - коллектор

Автомобилдин кыймылдаткычы - бул ар башка функциясы бар көптөгөн компоненттерден турган татаал система. Башкаруу блогу кыймылдаткычтын иштешин оптималдаштырууда маанилүү ролду ойнойт. Нускамалар 1 кадам Кыймылдаткычты башкаруу блогу кыймылдаткычты башкаруу тутумунун негизги түзүмдүк элементи болуп саналат

Эгер прокладка, май насосуна же кран валына алмаштыруу керек болсо, биринчи кезекте май идишин алып салуу керек. Мисалы, ВАЗ 2107 автоунаасынан алып салуу оңой эмес. Бирок, муну өзүңүз жасай аласыз. Нускамалар 1 кадам Баштоо үчүн, унааңызды көрүү тешигине койуңуз же аны эстакадага айдаңыз

Эгер сиз көп учурда жолдон чыгып кетүүгө аргасыз болсоңуз, анда унаанын арткысын тыкылдатуу сиз үчүн тааныш нерсе. Сизде арткы амортизаторлор сынган болушу мүмкүн. Тейлөө станциясына барып, 2000 рубль төлөп бериңиз. аларды алмаштыруунун эч кандай мааниси жок, анткени амортизаторлорду өзүңүз орнотсоңуз болот

Дөңгөлөктөгү подшипникти алмаштыруу менен бир эле мезгилде жапон автоунааларындагы кыймылдаткыч мөөр пломбаларын алмаштыруу сунушталат. Жаңы пломбалар дөңгөлөк подшипнигинин узак мөөнөткө иштешинин кепилдиги болуп саналат. Зарыл - ачкычтар коюлган