Ар бир айдоочу эң арзан баада жакшы унаа сатып алууну кыялданат. Жаңысын сатып алуу кымбатка турат; унаа үчүн чет өлкөгө баруу дагы чоң финансылык чыгымдарды талап кылат. Демек, колдонулган чечимди кабыл алуу керек. Базар, гезит жарнамасы же онлайн аукцион болобу, колдонулган машинени так кайдан сатып алгыңыз келгени маанилүү эмес.
Акчаңызды үнөмдөөгө аракет кылып, салыштырмалуу жаңы “ажырашуунун” түрүнө киресиз. "Кесүү" деп бажы жагынан жол-жоболоштуруунун баасын төмөндөтүү максатында бир нече бөлүккө кесилген автоунаалар кирет. Машинаны сынык катары алып келүү бүтүндөй унаага караганда алда канча арзан. Чек аранын бул тарабында, алар атайын уюштурулган жер алдындагы гараждарда ширетилет. Бирок, маселе бар: мындай жол-жобого мыйзам тарабынан тыюу салынган. Ошондуктан, бүгүнкү күндө өлкөнүн аймагына бир бүтүн машинаны ташып келүү салтка айланган жана аны менен бир нече “кесүү”.
Көбүнчө, ар кандай маркадагы ири унаалар же жол тандабастар импорттолот. Бирок көйгөй унаанын сырткы көрүнүшүндө эмес, анткени кесипкөй унаа слесары жаңы кесилген машинанын айырмасын эч ким көрбөшү үчүн кесилген жерлерди ширетип, майлап, майдалап, боёп берет. Жана алдын-ала сатууга даярдануу боюнча ушул бардык манипуляциялар бир күнгө созулат.
Көйгөй мындай унаалардын кырсыкка учурашынын деңгээлинде: алар жүрүп бара жатып кулап кетиши мүмкүн, ошондой эле олуттуу кырсыктын кесепеттерин күчөтүшү мүмкүн. Маалыматтарга караганда, жол кырсыгынан "араа кесилген" унаага кабылып калсаңыз, өлүм же олуттуу жаракат алуу ыктымалдыгы 50% га жогорулайт. Ара арткы жана алдыңкы эшиктердин ортосунан кесилген учурлар сейрек эмес. Ошентип, унаа бөлүктөр менен жүрүшү мүмкүн.
