Кыш мезгилинде, аба ырайына байланыштуу, жолдордо экстремалдык кырдаалдын пайда болуу мүмкүнчүлүгү бир нече эсе жогорулайт. Кышкы жолдо тайгаланып кетпеш үчүн эмне кылуу керек?
Нускамалар
1 кадам
Скиддинг боюнча дисктердин эң куу түрү - бул арткы. Демек, ийилгенде кескин түрдө "газды" кошуп, кескин коё бербөө керек, түртүктү бир калыпта дозалап алган жакшы.
2-кадам
Эгер унаа тайгаланып кетсе, анда рулду дөңгөлөктү көздөй бир аз буруп, аны тез артка кайтаруу керек. Эгерде сиз муну өз убагында жасабасаңыз, анда башка багытта дагы бир тайгалак болушу мүмкүн, аны менен күрөшүү кыйыныраак болот. Үчүнчү тартынуу "кармоо" дээрлик мүмкүн эмес.
3-кадам
Көптөгөн заманбап унаалар тормозго каршы (ABS) системалар менен жабдылган. Эгерде ал тайгак бетинде жок болсо, дөңгөлөктү тосуп калуудан алыс болушунча, тормозду мүмкүн болушунча тегиз басуу керек. Эгер ал пайда болсо, анда тормоз педалын бир азга бошотуп, андан кийин дагы бир жолу басуу керек, ошентип АБСтин иштешин туураш керек.
4-кадам
Эгерде унаа төрт дөңгөлөктүү болсо, анда тайгаланып жатканда "бензинди" коё берип, рулду дөңгөлөктү тайгалай көздөй буруңуз. Эске тутуу жана эске алуу керек, тайгалак көбүнчө ушул түрдөгү дискке ээ машиналарда болот.
5-кадам
Редуктордун этабын кескин түшүрбөңүз же көбөйтпөңүз - күтүлбөгөн тайгаланып кетиши мүмкүн.
