Дроссель клапаны күйүүчү аралашманын жетиштүү көлөмүн камсыз кылган келген аба агымын жөнгө салууга арналган. Бул унаанын өзүнө көңүл бурууну талап кылбаган бөлүгү, бирок кээде кир болуп калат. Булгануу май чаңынан улам келип чыгууда.
Нускамалар
1 кадам
Дроссель клапанынын иштөө принциби - газ педалын басканда кабель дросселди тартып, аба агымы ал аркылуу соруучу коллекторго өтөт. Газ педалын баскан сайын, агым ошончолук көбөйөт.
2-кадам
Соргуч тазалоого муктаж экендигин түшүнүү үчүн, кир ылдый салгычтын "белгилерин" билишиңиз керек. Бул болушу мүмкүн:
- 15 км / сааттан төмөн ылдамдыкта унаа кыймылдай баштайт.
- Бош жүргөн ылдамдык "калкып" жатат жана бош турган аймакта чөгүп кеткендер бар.
- кыймылдаткыч туруктуу эмес.
3-кадам
Сузгучту жууп салуудан мурун, аны демонтаждоо керек. Бул анчалык деле кыйын эмес. Аба толкундарын алып салуу, электр зымдарын жана газ кабелин ажыратуу керек. Автоунаалардын ар кандай моделдери жана маркалары үчүн дроссель кузову ар кандай сандагы болт жана гайкалар менен бекитилет (2ден 4кө чейин). Алар алынып салынышы керек.
4-кадам
Жалюзи тазалоо үчүн, тазалоочу суюктугу бар чүпүрөктөр менен аэрозолдордон тышкары, эч кандай шаймандар талап кылынбайт. Тазалоодон мурун резина пломбаларды алып салыңыз.
5-кадам
Тазалануучу бөлүктөрдүн бетине аэрозоль учагы колдонулат. Бул демпфердин өзү, аба каналдары жана блоктун ички дубалы. Аэрозолду тетиктердин бетине көп колдонгондон кийин 10-15 мүнөт күтүү керек. Чүпүрөк менен аэрозол өзүнөн өзү көтөрүлбөй калган жерлерди акырын сүртүп алыңыз.
6-кадам
Дроссель клапанын тазалоо үчүн щёткаларды колдонбошуңуз керек, анткени алар блоктун ички дубалдарынан атайын жабууну кетириши мүмкүн. Ошондой эле аэрозол өтө каустик экендигин унутпашыбыз керек, андыктан мүмкүн болгон чараларды көрүңүз.
