Эгерде унаанын шыбы жагымдуу көрүнүшүн жоготуп алса жана химиялык тазалоо мындан ары бул көйгөйгө туруштук бере албаса, анда абалдан чыгуунун эң оптималдуу жолу - бул эмеректи сунуу. Каптаманы алмаштыруу боюнча бардык жумуштарды адистерге кайрылбастан өз алдынча жүргүзсө болот.
Унаанын ички жасалгасынын көрүнүшү шыптын абалына түздөн-түз көз каранды: күйүп кеткен, капталган эски буюмдар, манжалардын издерин сактоо, тырышкан жерлер көңүлдү чөгөргөндөй таасир калтырат жана аны алмаштыруу керек. Бул процедуранын оордугуна карабастан, унааңыздын ички бөлмөсүндөгү шыпты атайын кызматтарга кайрылбастан, өз колуңуз менен сапаттуу жана арзан баада тарта аласыз.
Шыпты демонтаждоо
Шыптын жабууларын жаңыртуу процесси бардык бекитүүчү элементтерди, шаймандарды жана аксессуарларды: визорлорду, туткаларды, көлөкөлөрдү, сайгычтарды, датчиктерди демонтаждоодон баштайт. Мындан тышкары, бардык электр туташтыргычтарын ажыратуу керек. Шыптын элементтерин демонтаждоо учурунда, тетиктердин алынышынын ордун жана алардын жайгашкан жерин фиксация пункттарында эстеп калуу же жазуу сунушталат, анткени чогултуу иш-аракеттердин тескери ырааттуулугун сактоо менен жүзөгө ашырылышы керек.
Шыптын элементтерин демонтаждагандан кийин, эски жабуу алынып салынат: декоративдик панелдерди бүгүп же алып салышыңыз керек, анын астында кездеменин четтери бүктөлүп, материалды ушул панелдердин астынан кылдаттык менен сууруп чыгыңыз. Көпчүлүк учурда, формасын сактап калуу үчүн, материал тыгыз негизге - картон же пенопласт резинасына бекитилет, мындай учурда кездеме субстраттан ажыратылышы керек. Ошондой эле унаанын ички катмарынын астын алып салуу жана аны желимдин издеринен жана декоративдик материалдын калдыктарынан кылдаттык менен тазалоо сунушталат.
Төшөктү каптоо
Шыптан алынган материал оймо-чийме үчүн шаблон катары колдонулат. Жаңы кездеменин үстүнө эски кездемелер тигилет, тигүүчү ийнелер же маска лентасы, бор же өчүрүлө турган кездеме маркер менен бекитилет, туткалардын бардык уячаларынын контурлары, салондун жарык берүүчү лампалары жана башка техникалык тешиктер колдонулат. Тешиктерди курч бычак менен кесишет, анын четтеринен болжол менен 3 см аралыкта, кездеменин чети туура эмес тарапка бүктөлүп, скотч менен бекитилет.
Арткы бөлүктү жаңы материал менен чаптоо, көрүүчүлөрдүн бекитилген жерлеринен сааттын жебеси боюнча башталат. Желим чачыратуучу куралдарда эң ыңгайлуу түрдө колдонулат - ал бирдей катмарды камсыз кылат, кездеменин жакшы жарашуусун камсыз кылат жана эмеректердин бекемделишин жеңилдетет. Эгерде унаанын ичи кошумча үн изоляциясына муктаж болсо, анда кездеме менен арткы бөлүктүн ортосуна пенопласт резина катмарын чаптаса болот.
Шыпты сунуу иштери жакшы желдетилген бөлмөдө жүргүзүлүшү керек, бирок чиймелерсиз, болбосо каптама көбүкчөлөргө жана эреже бузууларга жабышып калышы мүмкүн. Шыпты орнотуу клей толугу менен кургагандан кийин, жаңы эмерек материалынын салбырап, бурмаланбай жана бүктөлбөстөн чапталгандыгына ынануу мүмкүн болгондо гана жүргүзүлөт.
Эгерде унаанын шыбында тирөөч жок болсо, жаңы кездеме өндүрүүчү тарабынан берилген каптал шыптын уячаларындагы темир таякчалар менен бекитилген. Андан кийин, каптоо салондун арткы тарабына тартылып, бекем кийимдер менен бекитилет. Андан кийин, холст кабинанын алдыңкы жана каптал бөлүктөрүнө бекем тартылып, ошондой эле бекитилет. Эгерде каптама тегиз, деформациясы жок жана бурмаланбаса, анда аны кабинанын периметри боюнча чаптоого болот. Бардык жумуш жакшы жардамчынын жардамы менен жасалат.
