Бензиндин октан санын көбөйтүүнүн эки жолу бар: жөнөкөй - ага антикнок агенттерин (атайын кошулмаларды) кошуп, ал эми татаал - продукциянын баасын көтөрө турган атайын технологияны колдонуу. АИ-92 бензининен АИ-92ди, АИ-92ден АИ-95ти "жасоого" болот. Бирок, мунун дагы терс жагы бар. Октан саны жасалма түрдө көбөйтүлгөн көмүскө май куюучу жайларда сапатсыз күйүүчү май олуттуу жана чыгым көп унаалардын бузулушуна алып келет.
Ал зарыл
- - метил үчүнчү бутил эфир;
- - этил жана метил спирти;
- - тетраэтил коргошун.
Нускамалар
1 кадам
Бензинге MTBE (метилдин үчүнчү бутил эфирин) кошуңуз, бул өзгөчө жыты бар, тез күйүүчү түссүз суюктук. Бул бүгүнкү күндө эң көп колдонулган октанды күчөткүчтөрдүн бири. MTBE октан саны жогору жана уулуу эмес. Бензиндин курамына 10-15 пайыз кошулганда, өсүш болжол менен 6-12 бирдикти түзөт. Көпчүлүк жогорку октандуу бензиндер ушул же ушул сыяктуу эфирдик кошулманы колдонуп чыгарылат. MTBEдин кемчилиги - анын жогорку туруксуздугу, анткени ысык мезгилде бензинден бууланып кетиши мүмкүн.
2-кадам
Бензинге спирт (этил жана метил) кошуңуз. Мисалы, Аи-92ге этил спиртин 10% кошуу октан санын дээрлик 95 бирдикке чейин көтөрөт. Мындан тышкары, чыккан газдардын уулуулугу төмөндөйт. Бирок спирт ичимдиктерин колдонуу каныккан буулардын басымынын жогорулашына алып келет. Бул күйүүчү май линиясындагы буу кулпусунун пайда болушуна салым кошо алат. Мындан тышкары, этил спиртинин сууда жакшы эригичтиги жана гигроскопиялуулугу олуттуу көйгөй болуп саналат. Бул аралашманы сактоо үчүн атайын шарттарды жана алкоголь компонентинин мезгил-мезгили менен мониторингин талап кылат. Эгерде байкалбаса, бензинде суу пайда болушу мүмкүн, жана бул күйүүчү майдын чыгымынын көбөйүшүнө, начар күйүүсүнө алып келет жана анын көп пайызы менен кыш мезгилинде муз тыгыны пайда болушу мүмкүн.
3-кадам
Тетраэтил коргошун Pb (C2H5) 4 кошуңуз. ЖЭБ эң мыкты антикноттук агенттердин бири деп эсептелет. Бул кайноо температурасы болжол менен 200 ° C болгон майлуу, түссүз суюктук. Алар 1921-жылы ТЭЦти илдетке каршы агент катары колдоно башташкан жана бүгүнкү күндө ал 0,05% концентрациялануунун эң натыйжалуу жана арзан каражаттарынын бири болуп саналат. Бул бензиндин октан санын 15-17 баллга чейин көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Тетраэтил коргошун таза түрүндө кошулбайт, анткени күйүү учурунда ал көмүртек кендерин - коргошун кычкылын пайда кылат, ал поршендерге, клапандарга жана башка бөлүктөргө сакталат. Аны күйүү камерасынан чыгаруу үчүн брил этилин, дибромопропан, дибромоэтанды колдонуу керек. Күйүү учурунда, алар коргошун менен учуучу бирикмелерди пайда кылышат, алар күйүү камерасынан оңой чыгарылат. ЖЭБдин ушул компоненттер менен аралашмасы жана атайын боёгуч этил суюктугу, мындай компоненттери бар бензин коргошун деп аталат. Бүгүнкү күндө коргошундуу бензинди өндүрүүгө тыюу салынат, анткени анын уулуулугу жогору. Денеде топтолгон коргошун, уулуу зат болгондуктан склерозду пайда кылат. Коргошундуу бензин чыгуучу газ каталитикалык конвертер менен жабдылган унаа каражаттарында колдонулбашы керек. Алар кыймылдаткыч бир нече сааттан кийин иштеп жатканда өчүрүлөт. Изоктан, неохексан, изопентан, бензол, толуол, ацетон да антиокноттук агент болуп саналат.
