V-кур автомобилдердин кыймылдаткычтарында кубаттуулукту кривошиптен агрегаттарга берүү үчүн колдонулат. V-курлар арматурадан, резина негизден жана кездемеден жасалган оромолдон турат. Классикалык, тар жана тиштүү V-курлар жана көп-V курлар унаа кыймылдаткычтарында колдонулат.
V-курлар - бул кыймылдаткыч курунун бир түрү - кыймылдаткычтын жана кыймылдаткычтын шкивдеринин ортосундагы моментти өткөрүп берүү үчүн колдонулуучу ийкемдүү элементтер. Автомобилдик курулушта, V-курлар кыймылдаткычтын жардамы менен кыймылдаткычтын кыймылдаткыч агрегаттарына энергия берүү үчүн колдонулат.
Геометриялык мүнөздөмөлөр
V-курдун трапеция түрүндөгү кесилиши бар, анын капталдары шкивдин жупташкан беттерине сүрүлүү күчтөрү тарабынан басылат. Шкивдин тереңдиги курдун ылдый жагы менен шкивдин оюгу ортосундагы аралыкты бошотууга мүмкүндүк бериши керек.
Заманбап стандарттар жана автомобиль кыймылдаткычтарын иштеп чыгууда колдонулган V-курлардын стандарттык өлчөмдөрүн жөнгө салуучу техникалык шарттар классикалык бөлүмдүн курлары, тар кесилиш жана тиши бар четки сыяктуу курларды камтыйт. V-курдун бөлүгү шкивдин перифериялык диаметри боюнча иштелип чыккан четки максималдуу ылдамдыгына жараша каталогдордон тандалып алынат.
Дизайн
V-кур үч негизги структуралык элементтерден турат - шнур, арткы жана кездеме ороочу. Корд - бул синтетикалык же көмүртек кездемелерден жасалган бекемдөөчү була. Шнур курга таасир этүүчү жүктүн негизги бөлүгүн алат. V курунун өзөгү резинадан жасалган жана керектүү ийкемдүүлүктү камсыз кылат. Кездеме оромосу кур менен шкивдин бетинин ортосундагы адгезияны жакшыртууга, ошондой эле курдун резина негизиндеги эскирүүнү азайтууга арналган.
V-курдун жүк көтөрүмдүүлүгү анын геометриялык мүнөздөмөлөрүнө гана эмес, колдонулган материалдарга да байланыштуу. Бирдей стандарттык көлөмгө жана жүк көтөрүмдүүлүккө ээ болгон ар кандай өндүрүүчүлөрдүн курлары толугу менен алмаштырылат.
V-курлардын ар кандай түрлөрүнүн өзгөчөлүктөрү
Тар бөлүм V-кур бирдей өлчөмдөгү классикалык курга караганда көбүрөөк кубаттуулукту өткөрө алат. Жогорку кубаттуулукту өткөрүп берүү үчүн, тар V-курлар классикалыктарга караганда күчтүү шнурлар менен чыгарылат.
Тиштүү V-курлар автомобиль кыймылдаткычтарында дагы кеңири колдонулат. Алардын контакттык беттеринде кездеменин оромосу жок, алар бир калыпта жабышышы үчүн тегизделет.
Берүүнүн көлөмүн олуттуу көбөйтпөстөн, жогорку кубаттуулукту берүү үчүн, бир нече тыгыз жайгашкан V курларды геометриялык жактан чагылдырган көп-V курлар колдонулат.
