Кантип туура айдаганды үйрөнүүдөн мурун, аны кайсы унаада айдай турганыңызды, ал кандай трансмиссия менен жабдылганын, автоматтык же механикалык экендигин чечип алыңыз. Жалпы айдоо принциптери бирдей болгону менен, экөөнүн ортосунда айрым айырмачылыктар бар. Эгерде сиз окууңузга акырындык менен келип, айдоонун бардык кылдаттыктарын терең өздөштүрсөңүз, айдоочулуктан коркуу сезими жоголот.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын айдоочунун отургучун денеңиз эркин сезилгидей кылып тууралаңыз. Отургучтар адатта бийиктиги жөнгө салынат жана алдыга-артка жылдырылат. Жаңы унааларда бул жөндөө автоматтык түрдө жасала берет.
2-кадам
Күзгүлөрдү тууралап, артыңызда болуп жаткан нерселерди көрө аласыз. Күзгүлөрдү карап, көзгө көрүнбөгөн зоналар калбагандай кылып жайгаштырууга аракет кылыңыз. Сырткы күзгүлөрдү карап жатканда, арткы бампердин четтерин көрүшүңүз керек жана алар тигинен да туураланып турушу керек.
3-кадам
Педальдардын абалын унутпаңыз. Автоматтык редуктору бар унааны айдап бара жатсаңыз, эки гана педаль болот. Оң жактагы педаль газ педалы, аны басуу машинени кыймылга келтирет. Сол педаль тормоз педалы болуп саналат жана адатта андан чоңураак болот. Кол менен берүүдө, ошондой эле муфталык педаль бар.
4-кадам
Кол тормозунун жайгашкан жерин жана иштөөсүн унутпаңыз. Бул токтоп турганда унаанын өзүнөн-өзү кыймылын болтурбоо үчүн иштелип чыккан, жогору жагындагы баскычы бар рычаг. Автоунааңыз аяктаган сайын колдонуп, айдагандан мурун өчүрүп коюңуз.
5-кадам
Кантип туура айдаганды үйрөнүүдөн мурун, тиштүү рычагынын абалын билип алыңыз, ал адатта унаанын алдыңкы эки отургучунун ортосунда жайгашкан. Автоматтык берүүдө бул рычаг төмөнкү позицияларга ээ: P (унаа токтотуучу жай), N (нейтралдуу), F (артка) жана D (алдыга). Мындай кутучаларга кошумча позициялар берилиши мүмкүн (дифференциалдык кулпу, энергияны үнөмдөө режими, спорттук режим ж.б.). Кол менен берүүдө, рычаг нейтралдуу абалга, тескери позицияга (R), ошондой эле 1, 2, 3 ж.б.у.с. номерленген тиштүү орундарга ээ. Ошондой эле, панелдин бардык элементтеринин максатын изилдеңиз.
6-кадам
Унаа айдоодон мурун ар дайым коопсуздук курун тагыныңыз. Унааны иштетип, жолдо эч нерсе жок экендигин текшерип, айдап башта. Колуңузду руль дөңгөлөгүндө кармаңыз, сол жак саат 9да, ал эми оң саат 3тө турсун. Ошентип, сиз машинанын кыймылын мүмкүн болушунча натыйжалуу башкарасыз.
7-кадам
Жолдо маневр жасаган сайын (бурулуу, бурулуу, басып өтүү ж.б.) бурулуш чырактарын күйгүзүүнү унутпаңыз. Башка жол кыймылынын катышуучуларына ушундай ниет менен ишарат кыласыз. Тилкелерди бир тилкеден экинчи тилкеге алмаштырганда дагы аларды колдонуңуз.
8-кадам
Алдыдагы унаа менен аралыкты сактаңыз. Тайгак жолдордо, ошондой эле кыш мезгилинде бул аралыкты көбөйтүү керектигин эске алыңыз. Себеби, мындай шартта тормоздук аралыгы өтө чоңойгон, айрыкча жогорку ылдамдыкта тормоз бергенде байкалат.
9-кадам
Жол эрежелерин сактаңыз, аларды эч качан көңүл сыртында калтырбаңыз. Ошол эле учурда, жолдордо ар кандай айдоочулар бар экендигин унутпаңыз. Алардын кээ бирлери күтүлбөгөн жерден өзүн алып жүрүшү мүмкүн экендигин билиңиз. Башкача айтканда, кооптуу жагдайды байкасаңыз, кыйынчылыкка кабыла электе, андан сактаныңыз.
